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骑行老司机们的经验分享,值得学习!

骑行就是丰富人生的一种体验,不论是体能的提高、阅历的丰富还是团队精神的历练,都能给我们带来无尽的财富,让我们回首之时,不会后悔一路骑来。对于刚入坑的小白来说,前辈们的骑行经验显得尤为重要,俗话说的好站在巨人的肩膀上才能看得更远,骑行也是如此,骑行老司机们的经验分享,值得学习!

一、关于车子你永远不会满足

如果你刚开始骑车,好车和坏车对你来说是一样的,你骑不出什么不同。当你有一点的经验了,肯定就有更高的要求了,这个时候就可以买更好的车了。买自行车肯定要买好的,但是别认为买车就可以一步到位,你的野心和要求会越来越高的,以后总想升级和换。当年一辆28大杠骑了几十年,后来山地车流行了,就果断买了,那个年代山地车还是很少见的,然后换了旅行车,现在看你们年轻人骑公路车很多,准备体验下。

二、买自行车就要买好车

是的,买自行车就要在自己能力范围内买好车,买好车不是乱花钱,更不是虚荣。好车的好,只有你和一般车子对比之后才知道,要不然也不会有那么多器材党了,因为骑起来真的不一样哦。当然,这里不是鼓励大家花大价钱买车。自行车有差别,但是大家收获的快乐都是一样的。

三、骑行大神不是一天炼成的

自行车+体能+技术+汗水+细心+胆识=骑行大神。大部分骑行大神的能力还都是靠汗水日积月累的,没有谁能一开始就拉爆所有人,都是从被人拉爆虐残开始的。你要意识到日常训练的重要性,但是切勿急于求成,否则骑行就是毁身。

四、安全意识比装备更重要

很多人认为我戴着头盔就绝对安全了,骑车就肆无忌惮了。装备不是万能的,更不是让你放松警惕的理由,安全意识任何时候都不能丢。十个摔车九个块,还有一个特别快!

五、骑行搭档这个事情,可遇不可求。

你喜欢骑车看风景,他喜欢骑车玩动作,她喜欢骑车拼竞技,每个人都有自己的骑行方式。即便是大家方式一致,也会出现骑行节奏不同,爱好不同的情况,三管不一致等等,并不一定能成为真正的骑行搭档。强求不来就别勉强了,一个人骑有时候也挺好。

六、骑行不要盲目跟风

别人换新车了,你也换;别人升级套件了,你也跟着升;别人骑行川藏线,你也屁颠屁颠的去骑。我不换车升级车子,难道我的自行车就不是自行车了?我不去骑行川藏线,难道我就不配叫骑行者了?每个人的喜欢和情况都不一样,骑行的轨迹怎么可能一样,骑自己的路就好,别看别人怎么做,也别在意别人怎么看。

七、骑车被人拉爆很正常

大家也不需要伤心和气馁,因为以后拉爆你的人还多着呢!骑车这大半辈子以来,碰见过无数拉爆我的人,基本上有三种情况:

1、的确人家实力强,自己不如人,以后就要多骑多练;

2、有的只是一时得瑟,往往没多久就发生意外状况了,好几次有人超了我,然后因为骑太快而摔车,何必呢?

3、这种情况也很常见,就是他们骑车很喜欢冲刺,很喜欢超人,但是时间短,也就坚持二分钟,中长途骑行的话,最终胜利的还是我。

被拉爆不可怕,可怕的是你自己认输!

八、骑友里面也有人渣的,人品比车技重要

我们常常说骑行这个圈子的人好相处,然而现实是残酷的,人渣依然有很多。大家平常约骑行,或者私下和骑友交流的时候,要学会认人,人品不行的不要接触,要不然坑的就是你。也不要打探骑友的隐私,聊聊骑行,比家长里短有意思多了。

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