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汽车开车窗的学问,开不好竟影响行车安全!

春天来了

万物复苏

又是一个(jiao)风(pei)的季节

这个季节温度适宜,有许多车主喜欢在开车的时候打开车窗,享受美好的惬意。

但是,开车窗并不是把所有的车窗都打开效果最好,这其中还有很多技巧!

本期,我们就来好好解读开车窗的学问。

1.开单侧前车窗或后车窗:有利于排出抽烟烟雾

抽烟的朋友一般都有经验,汽车在行驶过程中开启前车窗,如果将车窗放下一点狭长的缝隙,车内空气会将烟雾挤压出车内。

狭缝通风状态下与开启单侧前车窗基本一致,而开阔通风状态下后排乘客会明显的感受到侧风,在一定车速下这种侧风一般不会对乘客产生不适感。

2.开同侧两车窗:中高速行驶不安全

这种情景下,外界气流会直接在车辆一侧灌入车内,车窗处乘客会有强烈的迎风感。中高速行驶中不建议车内乘客采用这样的通风方式。

3.只关单侧前车窗:快速除去车内异味

此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性,车内空气流动带有明显的方向感。这种通风方式适用于车内快速通风除去异味。

4.只关单侧后车窗:通风方式较柔和

与前者不同,车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气,形成一个高压区域,此排风方式比较柔和,与前者(只关闭单侧前车窗)车内乘客不会有明显的迎风感,是一种不错的通风方式。

5.同时开前后对向车窗:比只关单侧后车窗风噪低

通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用,产生一个小旋风。此方式产生的风噪相对较低,是种理想的通风方式。

6.车窗全部开启:容易产生乱流,一般不采用。

此模式下,大量空气灌入车厢内,车内排气口的空气流量达到峰值,车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流,极限情况下甚至可以倾覆车内质地较轻的小物件。因此一般情况下不采用此方式排放。

此外,在开车兜风时,不仅要注意车窗开启的方式,也要选择合理的车速,建议选择低速开窗兜风。

因为,在中高速行驶下,不建议长期开窗通风,在高速行驶下,开窗通风会产生较大的风噪、风阻,费油而且不安全。但是,在长时间高速行驶下,也应中途开窗或者使用内/外循环进行空气交换。

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