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十代雅阁即将“君临”,这位陪了大家二十年的“新”老朋友,何以与时代同行?

最近,一位老同学在微信上问阿宝,“十代雅阁什么时候上市,我要买一辆”。

这位同学家里已经有了一辆雅阁,第七代。按照他的说法,这不是换车,而是增购——他用第十代,旧车不卖,因为车况依旧很好,继续用。

随着十代雅阁上市的临近,身边朋友的咨询越来越多。

以至于,在与家里人商量换车时,阿宝也会脱口而出“雅阁”,并获得一致的认可。阿宝身边悄然发生的变化,只是一个缩影。

而这种期待,更随着十代雅阁上市的临近,达到顶点。

是的,从来没有一款车型如雅阁,每一次换代,让如此多的人强烈的关注。

这种关注,不是靠“本田大法好”的“信仰”,更不是靠“莫须有”的炒作和争议,而是通过技术的革新与品质的坚守,通过口碑的传播和积累,换取而来。

二十年不懈进化,雅阁既有坚守,也与时代前行

1998.11.0,首批雅阁试生产车型交付,自此开启20年的“雅阁现象”

1999年3月26日,第一辆广州本田雅阁轿车正式在总装车间下线

是什么成就了今天的雅阁?是大势所趋,也是事在人为。

1999年,广本刚成立就跟紧全球趋势,推出了全球车型第六代雅阁,引发“万人空巷一车难求”。

从第六代到第七代,雅阁以一己之力开辟并巩固中国车市的中高级轿车时代。

第七代雅阁

第七代雅阁曾创下连续19个月蝉联中国中高级轿车销量冠军,迄今未被打破。第八代雅阁创下月销量2.1万辆的单一车型销量记录。

第八代雅阁

基于第九代雅阁稳定表现,广汽本田实现销量上的“三级跳”:2015年广汽本田终端销量60.23万辆、2016年66.01万辆、2017年更是突破73.06万辆。2017年终端销量中,雅阁为155,341辆,同比增长15.2%。其中,雅阁锐·混动为15,740辆,是名副其实的中高级车混动车冠军。

第九代雅阁

从第六代到第九代,前四代的雅阁不断因应时代而革新,但内里的对品质与技术坚持,却从未改变。

正如雅阁坚持垂直换代,不做多代同堂;正如雅阁坚持高品质,绝不粗制滥造;正如雅阁坚持全球同步的产品和技术,绝不落后。

二十年不懈进化,雅阁的这种坚守及与时代前行,代表了颠覆自我与坚持品质的勇气,也是中国人敢于创新的时代精神的写照。

期待值“爆棚”的十代雅阁何以引领中高级轿车新时代?

经过二十年的演变和发展,雅阁见证了60、70后们的事业腾飞,也陪伴着80、90后们从少年时代走向成熟。

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