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添越再推新型号,宾利欲吃定超豪华SUV市场?

在超豪华汽车品牌领域首开先河的SUV车型宾利添越一经推出就取得了不俗的业绩,于是宾利又相继推出了柴油版型号,更加奢华的添越Mulliner,甚至还有“中东土豪版”——添越Falconry(由宾利Mulliner专为猎鹰爱好者设计)。就在近日,一款搭载双涡轮增压V-8发动机的添越官图曝光,这是既宾利标志性6.0L双涡轮W12发动机及4.0L双涡轮增压V8 TDI柴油发动机后,第三款加入该车系的车型。

即使在W-12发动机版添越447kw功率和900N·m扭矩的淫威之下,这款双涡轮增压的V-8也表现出了应有的强势。这颗4.0升32气门的发动机在转速在6000转时功率可达到404kw,在1960转时即可输出770N·m的扭矩。搭配ZF八速自动变速器,采用60%后轮扭矩偏置的全轮驱动方案。

宾利官方声称,它的最高时速为290km/h,略低于W-12破300的极速,百公里加速耗时4.4秒。鉴于宾利声称W-12百公里加速4.0秒,而在我们的测试中只用了3.5秒,所以我们猜测V-8车型的实际数据也要比官方快。此外,此车还支持汽缸停缸技术和启停系统,有利于降低燃油消耗。当然,卖添越的人想来没多少会在乎油费的。

V-8被称为添越最有趣的型号。它有一个双入双出的排气系统,并提供可选的碳陶瓷刹车,添越V8汽油版是首款可选装碳陶瓷制动器的车型,前后制动盘直径分别达到17.3英寸和14.6英寸。配备了22英寸五辐抛光黑色车轮,并且提供从20英寸开始可选的车轮,一共有11种。

与其它型号的添越一样,V-8的底盘采用了大量的先进技术,包括 48V主动式防倾稳定系统,官方称之为宾利动态驾驶(Bentley Dynamic Ride),可控制并调节每个防倾杆的电动执行器,从而提高精准的操控性与驾乘舒适性,具有八种不同驾驶模式,能够适应各种类型的路况。

内饰方面,买家可以选择四、五或七座的座椅方案。并且宾利针对V-8型号推出了独有的高光碳纤维装饰(以前只提供哑光碳),木质的皮革包裹的方向盘以及新的板球红皮革配色。标配中仍包含8.0英寸的触摸屏信息娱乐系统和后排座的可拆卸10.2英寸平板电脑。

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