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凯美瑞直接对手发表,外观宛如未来车,高级感很强

美国汽车市场近几年虽然SUV与货卡车款快速成长,不过中大型轿车级别依旧是兵家必争之地。还记得在2017北美车展,丰田与日产皆有中大型轿车作品亮相。丰田直接发表了8代凯美瑞,而日产则是揭示尺码与现行Altima相当接近的Vmotion 2.0概念车,外媒也纷纷推测将是6代Altima的雏型。

2017北美车展,日产揭示尺码与现行Altima相当接近的Vmotion 2.0概念车,外媒也纷纷推测将是6代Altima的雏型。

如今时隔1年多的时间,在许多外媒拍摄到大改Altima的伪装车之后,日产也于2月14日西洋情人节,发布新闻表示将于3月28日的2018纽约车展,正式发表第6代Altima,一睹日产 Vmotion 2.0概念实现于量产作品的全新样貌。

而日产除了新闻稿叙述之外,同时为了呼应情人节,还简短以「Altima Love NY、NY Love Altima」的视频进行预告,不过未在视频透露任何车体模样实为可惜。

回顾现行5代美规Altima,日产是在2012年,同样选于纽约车展上发表,而后又在2015年9月份进行小改款。如今时隔大约6年,终于即将盼到6代Altima的现身。而依照过去多张国外间谍照的透露,外媒几乎都大胆推测Altima的新面孔就是源自于Vmotion 2.0概念车。

Vmotion 2.0概念车亮相的时候,日产便同步公布其车身尺码车长 x 车宽 x 车高为4,860毫米 x 1,890毫米 x 1,380毫米,轴距为2,850毫米。而现行Altima之车长 x 车宽 x 车高分别为 4,859毫米 x 1,829毫米 x 1,471毫米,轴距为2,776毫米,两者相较之下虽然车长与车宽些微加大,不过轴距更为加长,甚至超过现行西玛的轴长。倘若6代Altima比照办理,相信能带来更为优异的乘坐空间,以对抗同级对手8代凯美瑞。

Vmotion 2.0概念车亮相的时候,日产便同步公布其车身尺码车长 x 车宽 x 车高为4,860毫米 x 1,890毫米 x 1,380毫米,轴距为2,850毫米。其轴长甚至超过现行西玛的轴长。倘若6代Altima比照办理,相信能带来更为优异的乘坐空间。

另外,Vmotion 2.0概念车当时展示车门采用对开式设计,而映入眼帘的是左右延伸、一体成形的V字中控台,且拜长轴距之赐,使得车内拥有更为宽敞的空间,再借着米白色为主的内饰颜色、搭配原木纹饰板与黑色点缀,创造温馨的家庭氛围。不过6代Altima的车门应是维持传统开启方式,而一般预料ProPilot自动驾驶系统也会搭载其中。至于更详细的新车资讯,我们将持续追踪,并带来最新报道。

Vmotion 2.0概念车当时展示车门采用对开式设计,不过6代Altima的车门应是维持传统开启方式,而一般预料ProPilot自动驾驶系统也会搭载其中。至于更详细的新车资讯,我们将持续追踪,并带来最新报道。

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