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佛山今年推动全市轨道交通“四网合一”

随着广佛同城深度融合以及粤港澳大湾区建设提速,佛山轨道交通建设规划将面临新一轮的修编优化。据佛山市轨道办相关负责人介绍,今年佛山要推动全市轨道交通的“四网合一”,也就是让国家铁路、城际铁路、城市轨道、有轨电车四个层面的轨道交通叠加在一张网上

广佛环线(铁路线)主要站点张槎站,将实现与地铁2号线换乘,目前该站地基已基本做好;而广佛环线佛山西站至广州南站,争取在今年年底试通车;而经过优化调整的广佛江珠城际,今年将加快推进。

按照最新修编的《广佛两市轨道交通衔接规划》,广佛两地将有9条地铁线实现无缝对接,其中佛山将有地铁1、2、4、5、8和11线路连接广州地铁网,而广州地铁7、17、19号线将西延对接佛山地铁网。此外,佛山正争取广州地铁28号线以地铁快线的模式往西延伸至佛山西站,该地铁快线远期对接位于增城的广州第二机场。

而位于高明的珠三角干线机场,除了规划地铁2号线西延对接外,还将争取广湛高铁引入新机场,通过广珠铁路联络线对接佛山西站,今后佛山的两大交通枢纽将紧密连接。

另据悉,通车七年多的广佛地铁,今年将迎来全线开通,今年底广佛线将开通石溪至沥滘段,新增两座换乘站,分别为南洲(换乘二号线)、沥滘(换乘三号线)。

点评:佛山推动“四网合一”多模式一体化综合交通体系,实现功能衔接、空间叠合、枢纽锚固,有助完善内优外联的交通格局,提高交通运行效率,实现真正便捷出行。而“广佛同城”因两市地铁大规模对接实现进一步加速,随着来往广佛两地的人流增加,地铁沿线区域配套日渐成熟,广州置业群体外溢或进一步凸显。

来源:珠江时报,广州日报、经纬房产咨询、佛山房产网整理综合

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