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北京住建委正协调推进京张、京雄等多条高铁

原标题:北京住建委正协调推进京张、京雄等多条高铁,线路图公布

铁路工程项目情况

目前,北京市住房城乡建设委协调推进的铁路项目共有9项:京张铁路北京段、北京至雄安城际铁路北京段(京霸铁路北京段)、京沈客专北京段、京唐铁路北京段、城际联络线北京段(一期)、丰台火车站改建工程、丰沙线入地工程和京通、京原电气化改造工程。下面跟您一一道来。

01

京张铁路

京张铁路北京段全长70.3公里,沿线设北京北站、清河站及动车所、沙河站、昌平站、八达岭地下站、延庆(支线)站。北京段总投资382亿元,2017年计划投资40亿元,截至12月底完成41.54亿元,占比103.85%。2016年4月开工建设至今,铁路部门提供68.96公里征拆红线范围已全部进地。八达岭隧道和长城地下站及新增3号工作斜井、北京北站过渡工程、清华园隧道和清河站等控制工程,南口隧道、南口特大桥新的控制性工程全部进地施工,所有特大桥(连续梁)、隧道均进场。京张铁路2019年年底将实现全线通车。

02

北京至雄安城际铁路

为贯彻落实国家设立雄安新区的战略部署,完善区域路网布局,促进京津冀协同发展,2018年2月9日,国家发展改革委正式批复新建北京至雄安城际铁路调整可行性研究报告,将新建北京至霸州铁路调整为北京至雄安城际铁路。项目建设将构建京津冀重要节点城市与新机场临空经济区的快速客运通道。线路北起京九铁路李营站,途经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区,新建正线92.4公里,共设5座车站,同步建设雄安动车运用所。其中,李营至北京新机场段35.88公里线路、北京枢纽京沪线黄村站至黄土坡站及京沪京九线疏解工程方案仍按《关于新建北京至霸州铁路可行性研究报告的批复》执行。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度目标值350公里/小时(李营至北京新机场段250公里/小时),规划远景年输送能力单向5000万人/年,项目总投资335.3亿元。北京段线路2016年12月30日开工建设至今,已进地30.5公里,占比90%,将于2019年9月与新机场同步开通运营。

03

京沈客运专线

京沈客专是国家重点工程,对振兴东北及北京至沈阳沿线城市的发展意义重大。京沈客专北京段线路全长98.4公里,沿线设星火站、顺义站、怀柔站、密云站,北京段总投资439亿元,2017年计划投资40亿元,截至12月底完成56亿元,占比140%。2015年12月30日开工建设至今,已进地96.8公里,占比98%,控制性工程均进场施工。计划2020年12月开通。

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