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航运人,凭啥要过年三十儿?

突发事件,第一时间核实追访;

重大事件,事无巨细长篇报道。

文字、图片、音频、视频……

传播载体日趋丰富;

新闻、专栏、访谈、理事动态、关注ISEA……

栏目设置也更加丰富。

《中国航务周刊》由传统纸媒,

迈着坚定的步伐,

向全媒体转型。

感谢您一年来的陪伴与关注,

辞旧迎新之际,

小编特梳理2017年中国航务周刊官方微信报道热点,

让我们在航运的记忆中,共赴新的旅程。

1月

航海掌舵人——许立荣获航运年度风云人物奖

2017年1月11日,作为第四届中国航运业创新大会的组成部分,“2016中国航运名人榜”颁奖典礼在上海远洋宾馆隆重举行,本届大会的压轴奖项——2016中国航运年度风云人物大奖,由中远海运集团董事长许立荣获得该奖项。

2016年,中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司重组,成立中国远洋海运集团,59岁的许立荣成为中远海运这艘巨轮的掌舵者。此次重组,资产规模庞大,股权结构复杂,艰难程度难以言表。但值得欣喜的是,许立荣和他的管理团队提出“6+1”产业集群战略,带领中远海运上下稳步推进,并先后完成了航运、金融、装备制造、物流等多个产业板块的重组,搅动全球航运市场,年度航运风云人物奖项,实至名归。

回顾:“2016中国航运名人榜”揭晓,许立荣获航运年度风云人物奖

2月

47年来首次出手,地中海航运启动“规模性”收购!

2017年的情人节,当天的新闻都冒着粉红色的小泡泡。

在这个表达爱意的日子,行业翘楚地中海航运也终于放下矜持,果断出击,向心上人“求婚”啦!意大利当地媒体称,地中海航运正在与Messina Group高层进行磋商,以收购后者49%的股份。Messina Group则在一份声明中表示,双方或将在各自核心业务领域进行合并。在分析人士看来,地中海航运正在迈出收购Messina Group的第一步,双方将会完成最终协议的签署。

地中海航运曾在此前进行过两次收购,但也仅限于对荷兰Docra控股公司某条航线的收购(2003年吸收WEC航线、2006年吸收HMS航线),并未对一家航运公司如此“向往”。如果地中海航运成功合并Messina Group旗下核心资产,这种规模的收购,将是前者存在市场47年来的首次!

回顾:地中海航运终于出手!启动47年来首次“规模性”收购!

3月

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