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途昂小心了!这款中大型SUV有望国产,起价低于35万!

在一汽大众将途昂国产后,查叔是真的见识到了国人对这种中大型SUV的需求。自去年4月上市以来,不管加价与否,途昂始终能保持着5000+的月销量且逐月攀升,证明这一细分市场对国内消费者有着相当高的吸引力。

也正因此,很多品牌都将在今年“亮剑”,通过合资的方式用更高的性价比推销旗下的中大型SUV产品,其中就不乏长安福特。

近日,查叔从国内媒体了解到,长安福特与杭州大江东产业集聚区签署了“长安福特大型豪华SUV项目”,而这一大型豪华SUV指的很有可能就是现在以进口身份销售的福特探险者。

目前,长安福特产品线中定位最高的SUV是锐界(Edge),若探险者国产,它的直接竞争对手直指一汽大众途昂。

目前,进口探险者的指导价为44.98万元-63.98万元,市场终端有75折左右的优惠,优惠后在33万元-50万元左右。

如果国产,它的价格势必会比进口售价有大幅回落,而且有可能比优惠后的进口版价格还要低,预计在32-49万元。

这个价格与途昂的定价基本上完全重叠了,那国产后的探险者有哪些优势呢?

先从发动机来看,探险者中276马力2.3T的发动机应该会保留,与途昂的186马力2.0T车型形成竞争关系。

而高配版3.5T的探险者在国产后可能会用锐界中的那台2.7T V6发动机取代,这台发动机的功率为329马力,也比途昂的299马力2.5T V6强了一点,因此这两种动力总成有很大可能被长安福特采用。.

也就是说,在动力储备上探险者是略占上风的。

尺寸上,

途昂5039 x 1989 x 1773mm,轴距2980mm;

探险者5037 x 2008 x 1818mm,轴距2860mm。

它们的车身尺寸比较相近,但轴距途昂优势很大,比探险者长120mm,这直接体现在后排的乘坐空间上,途昂会大不少。

但是除了空间上的优势,途昂的优势就并不明显了,尤其是在材质上,为了节省成本,途昂在内饰用料上采用了大面积的硬塑料。

但美系车向来就不会吝啬,探险者大部分以真皮和缝线营造内饰的居家感,看上去和坐上去都很舒适。

国产后,探险者可能会在配置上进行一些调整,但预计不会和现兽的进口车型相差太多,否则会失去竞争优势。

总的来说,国产后的探险者会为中大型7座SUV带来更多实惠的选择,这也会带来更大的市场竞争,像Jeep大指挥官、雪佛兰Traverse等也将于年内上市。

到那时,一汽丰田普拉多的价格还Hold住吗?

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