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这个品牌已经在国外卖疯了,怎么你们都没发现?

前几日读报的时候,看到一条引自俄罗斯媒体的报导:“据俄罗斯卫星通讯社莫斯科1月2日报道,根据欧洲企业协会的统计,2017年1-10月期间,俄罗斯汽车市场增长12%,达到140万辆汽车。但中国制造商在俄罗斯的销量减少了14%……奇瑞汽车增长了19%,为5200辆……”

把这条新闻分享给一起吃饭的程序员朋友时,朋友很诧异:

— “奇瑞据说质量是不错,可居然在国外卖的很好吗?”

— “是啊,奇瑞不光在俄罗斯卖得好,就咱们说话这工夫,恐怕又在海外卖出一辆了。”

朋友更惊讶了。

其实像他这样“不了解情况”的国内用户不在少数,大家又是为什么都没有注意到这个品牌的海外表现呢?

老派消费观念导致的盲区

在中国消费者的心目中,买车依然是个非常“面子”的事,越来越不差钱,加上本身的“汽车文化”还在一个形成的阶段,懂车的用户并不多,盲目相信进口大牌,对于奇瑞这种之前一直不那么会吆喝的自主品牌,关注度就相对没有那么高。

国外消费者就更加重视质量和价格,而奇瑞的主要出口地,比如伊朗和俄罗斯,本身汽车市场竞争就比较小,这种情况下,奇瑞就可以完全凭借在发动机、底盘等核心技术上的优势,以及这些年发展起来的——完善的生产、运输、销售体系,销量自然而然就上去了。

若是继续详细地了解一下奇瑞在海外卖的到底有多好的话,大家恐怕又会吓一大跳。

火爆的海外市场表现

据统计,奇瑞2017年度出口总量达107,727辆,同比增长22.3%,连续15年位居中国乘用车出口量第一位。截至2017年底,奇瑞海外市场销量累计超过130万,占同期中国品牌乘用车出口的30%左右。

特别是艾瑞泽和瑞虎两大战略2.0系列产品,占奇瑞海外市场总销量比例已超过50%。其中艾瑞泽5,全年出口达11294辆,同比增长59.4% 。奇瑞全新SUV 瑞虎3x 2017年在智利、秘鲁、伊朗、俄罗斯等市场上市的三个月内,海外销量近万台,并一直保持着迅猛增长趋势。而全球战略车型奇瑞瑞虎7,在伊朗、智利、阿联酋等上市后,销量订单均呈爆款趋势。

奇瑞无论产品、品牌、服务、营销都已真正深入海外市场,现已覆盖全球80余个国家和地区,建立10个海外生产基地及1500家经销和服务网点,全球用户超过600万。

加强海内外合作,不断追求技术领先

这些年海外市场的火爆,并没有让奇瑞满足于现状,没有谁比这个向来在产品上稳扎稳打的企业更明白先进技术的重要性。

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