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卖不掉的新车,厂家怎么处理掉呢?

每年各大汽车厂商其实都有卖不完的车,这些车放的时间久了就被称之为库存车,你们知道这些库存车到哪里去了吗?现在汽车车型更新换代快,刚出的车还剩很多库存,新车型又出来了,这些旧车被放在一个叫做汽车集散地的地方。

全球这种汽车集散地非常多,达到1000多个,都是用来存放卖不出去的“新车”,如上图都是汽车集散地,最终这些车会当成废铁回收。

上图这个是英国的利物浦希尔内斯港口的汽车集散地,这里存放的汽车数量高达50多万,整整齐齐的放在那里。被送到这里来的车,基本就相当于报废了,命运就是被拆卸,零部件被拿回去重新用,车身就是废铁回收。

有的人就会问,为什么这些车卖不出去还不降价呢,其实很简单,降价之后就无法再涨价了,这跟金融危机资本家宁愿将牛奶倒掉也不低价销售是一个道理。汽车更新换代快,如果旧的车型降价销售,似乎会影响新车的销量,循环往复就会有很多库存车。

还有的朋友会说那就少生产一些,如果降低生产规模,那么工厂的很多员工就会失业,下岗人增多就会有很多社会问题。

而且你根本不用觉得可惜,这些车卖不出去,还可以拆卸零部件,同样赚钱,而且厂家不会亏本,失去的都会在消费者身上找回来。

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