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比阿特兹、蒙迪欧还要运动!大众推出帕萨特GT版车型

新车速评
01-14 21:18
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或许有人记得在2016年洛杉矶车展上,大众所展示的帕萨特GT概念车。时隔一年多,终于在今年的底特律车展上见到了这款概念车的量产版本,帕萨特GT。和普通的帕萨特相比,这款帕萨特GT又有哪些不同?

从车头来看,帕萨特GT就长着一副充满运动感的前脸,全车内外超过20处可见的运动感变化。

前大灯组标配LED日行灯,并且下方还有和R-Line系列相同的前保险杠。中网采用黑色蜂窝状的造型取代普通版的设计,上下还嵌入了大众GT系列标志性的红色装饰条。

侧面使用大量的黑色装饰在外后视镜和车门防擦条,在前翼子板还有小巧的GT徽标,以及车顶采用全黑色的设计。

后备厢盖上还加入了黑色的小扰流板,尾灯组和前大灯同样使用LED光源,更提升了尾部整体的视觉感受。

车厢内部,最引人瞩目莫过于中控台和空调出风口的钢琴黑饰件。仿碳纤维饰板延伸至整个中控台并环绕在多媒体主机周边。

中控台主色调为黑色,而座椅则是以黑白皮质为主搭配灰色的缝线。方向盘也使用了黑色皮质面料包裹,车门还嵌入了铝合金饰板。

配置方面和普通帕萨特相当,CarPlay、Android Auto和大众的Car-Net作为标配,并为前后排各自提供一个USB插口。

动力方面采用的3.6L VR6的V型六缸发动机,最大功率280马力、峰值扭矩350牛米,传动系统则是六速双离合变速箱。大众表示悬架系统会更低但具体数据和性能并没有完全公开。

基于R-Line的帕萨特GT将限量提供,喜欢不同车身颜色的车迷或许会失望,因为新车只提供白银灰黑四种颜色。不管如何,29,090美元的起步价,就算外加850美元的定金也给消费者提供了低成本进入V6世界的途径。新车将在2018年第二季度到店销售。

大咖点评:

虽然说帕萨特是很商务的车型,但商务不等于就要失去运动感,帕萨特GT的出现正好满足有这样想法的消费者。不过,就连帕萨特的日本老对手凯美瑞和雅阁,都推出了年轻化的产品。这样对比起来,帕萨特GT是不是不够激进呢?

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