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奔驰全球第一又如何?在中国还不是输给奥迪!

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。

奔驰和奥迪到底是不是同一个级别的豪华品牌?也许不同人群会有不同的看法,如美国人会认为奔驰甩了奥迪一条街,但德国人会认为奥迪和奔驰、宝马一样豪华,在中国,奔驰和奥迪又杀得难分难解。

奔驰称雄美国,奥迪仅排第四

在美国市场,奔驰与奥迪其实并不是同一级别的对手,即便是从销量的角度来看。根据最新的数据统计,2017年美国豪华车市场销量第一名是奔驰(不包含smart),其全年累计销量为37.2万台,第二名是宝马(不含mini),销量为30.6万台,雷克萨斯则以30.5万台的成绩紧随宝马之后,而本文的另一位主角——奥迪,则排在第四位,全年销量为22.6万台,距离前三名的成绩相去甚远。

事实上,不光是在销量上,在品牌认可度上,奔驰、宝马、雷克萨斯也是在美国市场排在第一阵营的,而奥迪则是与凯迪拉克、讴歌、英菲尼迪、捷豹路虎等品牌处在第二阵营。美国豪华车品牌三强不是我们熟悉的BBA,而是BBL,这与雷克萨斯成立之初就是瞄准美国豪华车市场的动机有关,其顶级轿车LS400的出现甚至让当时的奔驰W140(虎头奔)不得不重新打造推迟上市。由此可见,奥迪的品牌形象在美国是比不上雷克萨斯的,更不要提奔驰了。

其实除了美国市场外,2017年奔驰在欧洲、亚太等地区同样有着优秀的市场表现,梅赛德斯-奔驰蝉联全球豪华车销量冠军,奔驰及smart品牌累计销量超240万台,其中奔驰单一品牌销量为228.9万台。

中国市场奥迪逆袭,奔驰痛失冠军

虽然奔驰在美国市场以及全球市场都表现强势,虽然奔驰2017年在华销量达58.8万台,同比劲增约26%,却依然不敌奥迪。1月5日,奥迪高调宣布2017年全年在华累计交付595288台新车,宣布夺得2017年度中国豪华车市场年销量冠军。

然而在1个月前,也就是2017年11月的时候,奥迪品牌整体销量还是BBA中的最后一名,奔驰2017年前11个月累计销量为56万台,还是BBA中的第一名。只不过奥迪在12月强势逆袭,当月销量达到了6.9万台,创造了奥迪史上最高单月销量的记录,也帮助奥迪在最后关头绝杀奔驰、宝马。

奔驰2017年前11个月的销量其实都很稳定,且已经连续57个月同比增长,说实话笔者当时也十分看好奔驰能够在最后一个月放一个大招,全年销量达60万台,刷新中国市场豪华品牌年销量的记录。可惜事与愿违,不能说奔驰懈怠了,只能说奥迪的绝杀太致命,奥迪也因此拿到了自己在中国豪华车市场的第30个销冠。当然了,以上的排名都是建立在单一品牌的基础上,并未把smart的销量算在奔驰的账上。

宝马奥迪密集投放新车,奔驰恐难以招架

最后时刻被翻盘,相信奔驰心里一定很郁闷。那么接下来的2018年奔驰能不能够再度发力抢下新一年的中国豪华车市场销冠呢?挺难的,至少比2017年难度大,因为2018年宝马和奥迪都将投放十余款重磅车型以刺激销量增长,而奔驰仅5款。

具体来看,宝马方面将推出呼声高昂的国产X3、全新的宝马3系以及直接瞄准奔驰运动型跨界风格GLA的全新车型X2等16款新车,而奥迪方面亦将投放换代的Q5L、全新车型Q2改款Q3、A6L、A4L以及全新一代旗舰轿车A8等车型,火力十分强大。

而在奔驰的2018年新车规划中,全新A级、G级以及新一代CLS、GLC加长版等车型虽然也颇受关注,但和宝马和奔驰大量投放的新品相比,稍显羸弱。想要获得2018年中国豪华车市场销冠,奔驰还得加倍努力才行。(文/钱溢佳)

邱小铖(微信号:wxqiuyicheng),江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

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