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虽然是白天,但这些时候开车也必须开灯

“天黑开灯”是很多人的常识,而对于开车而言,在不少人的意识里,车灯还停留在照明工具的功能上。

显然,车灯的功能并不仅仅是照明工具。

最有实际意义的例子就是“日间行车灯”。既然叫“日间行车灯”顾名思义就是白天开的灯。当然日间行车灯是这几年才在国内流行起来的玩意。在大饼的印象中,14年的时候还只有中高档的汽车才会匹配日间行车灯,而这几年由于led光源价格的下降,以及汽车制造企业理念的变革,还要汽车媒体的大力宣传,日间行车灯已经开始逐渐成为新车的标准配置。

换句话说,并不是因为有了日间行车灯我们才在白天开灯的,而是日间行车灯将白天开灯的习惯固定化,强制性的让车主在白天开灯。

那么为什么白天要开灯呢?

很显然就是因为“安全”二字。

首先,每个人对于“天黑”的概念的不同的。

这就导致不同车主开车灯的时间先后可能差别很大,而对于有自动大灯功能的汽车,如果大家有兴趣观察一下的话,其实天还算比较亮的时候,车灯就自动打开了,自动大灯是基于光线传感器来工作的,而光线传感器的阈值是有实验基础的。

那么对于那些既没有日间行车灯,又没有自动大灯功能的车友,究竟哪些情况下,即使是在白天也应该开车灯呢?

1、进入隧道

隧道内虽然有照明,但其实也就好比是天黑之后的路灯,如果没有照明的话,隧道内就是漆黑一片,所以即使白天进入隧道,也应该开车灯,对于前后车都能起到很好的警示作用。

2、雨雾天气

其实这一点想必不必大饼多说什么了吧?大饼经常在雨雾天气遇到不开车灯的主,那感觉就好比是在玩找茬游戏。还有一点就是雨雾天切忌开远光灯,远光灯会在车前形成一团光晕,不光影响前车视线,你自己也看不清楚。

3、早晨或者傍晚顺光而行的时候

何为顺光而行呢?太阳是早晨从东边升起,傍晚在西边落下,那么早晨如果是由东向西开车,傍晚是由西向东开车,那么就是顺光而行。对此大饼画了一张简易的草图:

从草图上可以看出来,如果在早晨或者傍晚,顺光而行的话,此时太阳是倾斜照射的,自后视镜观察后车的时候,较为明亮的阳光会掩盖掉后车的反射光线,换句话说就是后车在后视镜中会变得很暗淡,虽然不至于看不见,但对于不少深色的车来说,还真的不是那么显眼。再加上后视镜的视觉盲区,变道并线危险系数就上升了。

而如果打开车灯的话,由于车灯的亮度要大于太阳光,那么虽然后车车身变得不显眼,但后车的车灯还是足够显眼的。

最后讲一讲,怎么判断白天到底要不要开车灯的最简单判断原则。

如果你拿不定主意,到底要不要开车灯的话,那么看一下前车和后视镜中的后车,如果你看前车或者后车费劲的话,那么别的车看你也是费劲的,此时就应该要打开车灯了。

切记一定,安全不光光是你能看清别人,而是在此基础上,别人也要能够看清你自己。

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