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这辆30万出头5米长的轿车 竟有胜过豪车的体验?

如果说20万是中国品牌轿车的天花板的话,那么30万则是普通外国品牌的天花板,许多车型都在突破天花板的路上摔得惨重,比如福特金牛座、天籁公爵这些力求向上突破的车型销量都很一般,就连自带口碑与历史光环的丰田皇冠即使自降身价之后,销量也不如人意。

仔细想想,如今花不到30万能够买到许多设计和品牌都更加高大上的豪华品牌车型,并且它们也能够提供不错的体验,那么普通品牌车型确实吸引力不够强。但是并非所有的普通品牌车型的向上突破之路都走的不顺,至少别克君越就算比较成功的一款。

君越在2017年11月的单月销量达到了9142辆,和丰田皇冠的3145辆、福特金牛座的2311辆相比,君越的成绩可谓相当耀眼,并且君越在2017年1-11月的销量也达到了88540辆,对于一台普通品牌的B+级车来说,确实相当厉害了。

说别克是普通品牌,其实有点太委屈它了,毕竟早年中国高端商务用车界可是“奔驰宝马奥迪别克”的天下,从十几年前直到现在别克GL8一直都是商务车市场的龙头老大,别克车型的静谧性和舒适性也是丝毫不逊于豪华品牌的,而在早些年别克也推出过林荫大道这类十分高级的轿车,高端SUV昂科雷的霸气和豪华也是让人震撼,可以说别克和那些一直卖十几万车型的品牌确实不一样。

不过别克真正走向高端的开始还是Avenir品牌的推出,Avenir是别克最新推出的子品牌,主打豪华与高档,独有的Avenir标识、特别的轮毂与独有的伯爵紫车漆、专属造型的前中网造型等元素都使得Avenir与其它别克车型不同。这种定位就好比奔驰的迈巴赫车型与其它奔驰一样,Avenir标志就是高端别克的象征。

正是因为在豪华感和档次感上的明显提升,从Avenir品牌第一款车“GL8 Avenir”推出开始便引爆市场,据说某些地方的GL8 Avenir的加价幅度一度飙升到3万元左右。

在Avenir获得成功之后,别克顺势推出了更加亲民的君越Avenir。和GL8 Avenir高高在上的售价不同,这一次君越Avenir的售价为30.98万,仅仅只比2.0T入门级君越贵了4万元,而且相比较2016款28T旗舰型价格降低了整整3万元,因此从售价上看君越Avenir已经算得上十分亲民了。

君越Avenir的特别之处

既然是高端别克,那么一定要能够与普通别克区分开来才行,因此君越Avenir有了许多专属的特征:

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