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仓储业不是中小物流企业的突破点

作者|小文子

来源|物流参考

陕西大荔丰图义仓

从古至今仓储一直是低利润的行业。传统的“看堆儿”模式已不能适应经济的发展,为了谋求利润点,仓储企业纷纷进行业务模式改革。

万众瞩目, 随着快递接二连三的上市潮流、公路货运、仓储、成为大家心目中的朝阳行业、未来5年是国内快递行业发展的关键时期,是调结构、上台阶;

当年、 桐庐人陈德军、深圳人王卫、骑着自行车在大街小巷送快件;今天叫顺丰速运、申通快递的企业、已经人人皆知、 营业额近百亿元,敲钟的声音使人羡慕,他们的壮大是物流业“草根故事”的典型版本。

这些励志的故事刺激着一群并不年轻的物流人前仆后继的在路上坚持与努力;有一些看中了仓储业务、一门心思的投身其中、在各种黑科技的影响下,试图改变着这个古老的行业;

网络零售(电子商务)仓储业务的社会化受到关注, 但传统仓储企业进入网络零售仓储领域需要通过技术创新实现规模化、规范化地运作;由于流量入口还掌握在电商平台手中、中小物流企业还没有找到链接订单、到达C端客户有效的链接方法、暂时还没有大规模进入的契机;

虽然仓储业伴随着物流行业发生了巨大的变化、但是对于B端市场话语权非常强的领域、中小物流企业依然涉足艰难;

仓储业不同于快递业、庞大的基础建设投资是需要资金、实力作为背景的,中小物流企业缺乏长期投资的准备;在仓储业集体失语;

让我们一一分析仓储业的利润构成,是否可以找出中小物流企业可以突破的领域和切入点!

01

仓储服务

仓库管理服务模式最主要的盈利模式,空间仓储物流服务也是第三方仓储物流企业最原始、最初级的盈利模式,这种模式比较简单,其主要业务就是为客户提供单纯的存储服务以及最简单的装卸服务,对经营管理和人力资源的要求较低。

仓储业在升级、但价格并没有升级;固定资产投入在升级、但服务并没有升级

目前市场仓储租赁价格为16--18(农民仓)23元至26元/平方米(月台、金刚砂、消防手续齐全),装卸价格为0.5元/件(装卸成本在0.3元/件)。

1、仓储业属于资金密集型、劳动密集型行业

仓储业没有小微企业的份额、大部分小微物流企业在租赁差价中生存艰难,由于没有土地产权、不能享受土地增值收益、客户价格随行就市、但明天地租也涨价、你的利润空间被局限;

仓储的差价不大与4元/平方米、你需要整套的配套成本,人员工资水平是降不下来的,利润永远有天花板;

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