首页

汽车
手机搜狐
SOHU.COM

哈弗H6又“变脸”了!改款幅度堪比换代?

My车轱辘
01-14 19:35
+关注

在国内自主紧凑型SUV市场中,哈弗H6一直处于销量霸主地位,过去一年,其销量高达50多万台,而这也是哈弗H6名声响亮的原因之一,哈弗H6这款紧凑型SUV有着颇高的性价比以及多达40款车型的选择方案,同时还以蓝标/红标车型来作出风格的区分(红标倾向运动风格,蓝标倾向沉稳风格),这也一定程度兼顾了不同审美风格消费群体的需求,除普通版车型外,哈弗H6还有着定位更加运动的Coupe版车型,面向的消费群体也更为年轻。

而最近,哈弗H6 Coupe又有了一系列的新动作,迎来了其小改款,简而言之,就是排量变小了、车壳换新了,特别是红标版车型,将激进的运动风格体现得更加到位。那么,究竟是什么程度的外观变化让轱辘哥称其为”换壳”呢?一起往下看。

堪称“换代”般的改款!

展开剩余78%

而蓝标版车型的变化则比较轻微,主要体现在进气格栅等细节处的变化(由现款的五横幅式变更为三横幅式),动力组合也与红标版车型一致。因本次体验的车型为红标版哈弗H6 Coupe,因此对于蓝标版车型,轱辘哥也就不作过多的阐述。

内饰方面,哈弗H6 Coupe的整体档次感可圈可点,相较于现款车型,座舱设计语言的变更幅度较大,总体来说变得更加精致,而具体体现在哪些细节呢?咱们接着往下看。

该有的都有了,质感有进步

可以看到,哈弗H6 Coupe依旧维持了自主车型颇高的配置水平,虽然定位运动,但该有的配置基本都有了,并且,如后排座椅加热、双区空调等“享受型”配置也一应俱全,这或许也是它卖的好的原因之一吧,毕竟,在合资车型中想拥有这样齐全的配置,其售价门槛注定会高出很多。总而言之,在外观、内饰、配置层面上,哈弗H6 Coupe算是“摸透了”中国消费者的小心思——该有的都会有,消费者普遍需求的都会给。但在做工精致程度方面还有进步空间。

除了最为明显的外观变化,上文还提到了哈弗H6 Coupe更换了动力组合,那么对于这款定位于运动的车型,这套动力组合的变现是否能够让消费者信服呢?

小马拉大车?不存在的!

哈弗旗下的不少车型都有着“油耗高”的标签,而哈弗H6 Coupe此次采用了小排量直喷发动机后,其油耗水平理论上是会有一定程度的改善,在当日的道路试驾途中,轱辘哥较大程度地还原了日常用车的习惯,在将近一个小时的车程之后,其百公里油耗值约为8升左右,虽说与实际用车还存在一定误差,但从这个数据可以察觉到,油耗表现是进步了些许。

而除油耗之外,相信不少读者也会与轱辘哥一样在意哈弗H6是否存在“小马拉大车”这个问题,而经过这一程试驾之后,轱辘哥消除了对它的质疑,毕竟,当前汽车行业的发展趋势均朝着“高效低排高性能”方面发展,合资车型都有了不少搭载1.0T发动机的例子,1.5T带动哈弗H6 Coupe不显吃力。

而对于一款定位有运动的车型来说,轱辘哥想说的是,哈弗H6 Coupe所搭载的这台7速湿式双离合变速箱实在是太平顺了,换挡的顿挫感很难被察觉到;或许是为了兼顾油耗经济性,这台变速箱的升档积极性颇高,正常行车中即便维持较低转速也不显得费劲,但在降档积极性上,它则显得有些呆滞,往往会思考上一阵子,才执行换挡动作,相对来说,这一定程度影响了它的动态体验。

总体上说,哈弗H6 Coupe的此次改款变化不小,以轱辘哥的口味来说,其激进的外观语言着实能给到我耳目一新的感觉,动力组合的变更也迎合了当前汽车行业的发展趋势,并且,内饰质感、行车品质等方面的细微变化也足以体现出哈弗官方对这款车的重视。

“人无完人”,同理,“车无完车”,即便哈弗H6 Coupe还存在一些需要改良、完善的小瑕疵,但整体而言,它的产品力依旧坚挺,至于能否再续销量佳话,轱辘哥觉得,唯有等到哈弗官方正式公布其价格的时候才能知晓。

告诉你一个秘密,想买车的人都在用搜狐汽车APP,里面有海量的汽车资讯,最全的车型库,精美的汽车图片,还有好车榜能让你更懂车哦,快去体验吧>

声明:本文由入驻搜狐号作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

网站地图

用户反馈 合作
Copyright © 2018 Sohu.com