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126.8万起并不贵雷克萨斯LC诠释豪华轿跑内涵

文/月樱

雷克萨斯LC的量产版本2016年就已经海外上市,迟到这么久之后,它终于进入中国市场,售价126.8-138.6万元。

如果对于与LC同期上市的LS的外观感到惊艳的话,那么看到LC你会更惊艳,因为它的外观在今天看来仍然具有科幻感。这都是因为它基本上没怎么改概念车的设计。像是更加夸张的纺锤式前脸,回旋镖形的LED日间行车灯以及同样不规则的LED大灯组都是在其它品牌的车型上看不到的,所以格外的具有辨识度。

不过不要看着它的售价与LS差不多,也是与LS同样基于GA-L后驱平台打造打造就认为它们是同级车,事实上LC是一款后驱GT轿跑车,它的长宽高是4770/1920/1340mm,轴距为2870mm,这一尺寸水平与LS相差甚远,但都是为了保证其优秀的驾驶性能,当然因为尺寸没有那么夸张,它的车身比例看起来也更加协调。

在内饰方面,它却很好的保证了自己身为百万级别豪华轿跑车的风范,大量的浅色真皮与Alcantara材料包裹,使用的恰到好处的金属材料,以及最顶级的做工,都会让人感觉到价值感。并且作为GT轿跑,它的车内空间和乘坐舒适度是同价位的纯跑车比不了的,与CLS或者奥迪A7的水平也基本在同一条线。当然作为全新车型它的车内配置水平相当高,而且充满科技感。

轿跑车的动力肯定不能低,这次上市的三款车型都是LC 500h级别,也就是由3.5L发动机和电动机组成的混动系统,这套系统的综合最大输出达到359马力。这个输出数字看起来并不夸张,但是考虑到混动系统的油耗,就会感到非常高效,而它的变速系统结构略复杂,却能够带来轿跑车应该有的既平顺响应又快速的驾驶感受。

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