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重磅消息!我国将制定“禁售燃油车时间表”!

卡范儿
01-14 17:27
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从国六排放政策出台,很多认都可以看出我国正处在一个汽车产业格局重新变更的过程中,对我国的新能源汽车发展是一个良好的契机,虽然我国的新能源汽车发展还不完善,但从国际大环境看,大力发展新能源汽车已经是不可更改的事实了。

我国加快制定“禁售燃油车时间表”的目的是什么?

一、降低石油对外依赖度,推进环境净化

全世界国家其实都面临着一样的问题就是能源危机和环境安全,目前我国交通燃油消费量约占全社会燃油消费总量的60%,石油对外依存度约65%,国家能源安全隐患凸显。同时,我国大气环境污染严重,引发的公众健康问题也越来越明显。

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《迈向环境可持续的未来—中华人民共和国国家环境分析》报告显示,中国最大的500个城市中,只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准,并且世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。我国在《巴黎协定》中也表示了改善大气环境质量的决心,并认领了相应的改善目标。

二、重新确立我国汽车产业格局地位

发展新能源汽车已是大势所趋了,我国也在加速布局相关产业。各国加大力度和调整政策来推动新能源汽车技术的快速发展。而我国是世界新能源汽车销量最多的国家,具备足够大的市场和检验条件,所以在这一轮汽车行业变革中必须抓住机会,强化技术创新、加大引导力度,真正实现由汽车大国向汽车强国的转变。

三、源于其他国家的压力

全球新能源的大潮奔腾不息,欧洲很多国家也纷纷表示将会在未来禁售燃油车,像挪威、芬兰、英国、德国、荷兰、印度等国家更是已经制定了明确的时间表,准备加快新能源车取代燃油车的步伐。在众多国家纷纷投入新能源大潮之后,中国加入也是必然的。中国目前也已经启动了相关的研究,将加紧制定我国的时间表,尽快确定传统能源汽车退出市场的时间。

我国为何具备良好的新能源汽车产业基础?

近年来,我国新能源汽车在政策激励和引导下取得了长足的技术进步,形成了良好的产业发展环境。2016年我国新能源汽车产销量双双突破50万辆,居世界首位,同时我国积极进行充电基础设施建设。

根据中国充电联盟统计,截至2017年7月,我国公共类充电桩已经超过18万个。国家电网日前也表示其下属车联网平台接入的充电桩总数超过16.7万个,实现了全国绝大部分充电桩的统一接入和统一支付,意味着我国建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网。因此,无论从厂商角度还是市场环境方面,我国具有较好的新能源汽车产业基础。

现在购买燃油车会不会受到影响?

对于消费者而言,最想知道的无疑就是停止生产和销售传统燃油车意味着什么。从产业布局角度来看,燃油车被取代是早晚的事情。政策还在研究当中,现在新能源汽车和相应的配套都处于不成熟阶段,所以从近些年看传统燃油汽车不会受到很大的影响。

最重要的是看国家政策的制定,时间表的推出。如果确定新能源汽车取代传统燃油汽车的时间,对于整个汽车市场来说是个不小的震动。同时市场也会给出一定的时间去消化二手传统燃油汽车。中国的汽车市场肯定会因城而定,实施不同城市不同规划和时间表。

在传统汽车领域,我国是名副其实的汽车大国,但不是汽车强国。虽有连续 8 年蝉联国际第一的产量,但零部件企业市场份额不足30%,关键零部件严重依赖外企,尤其是基础电子元器件以及半导体技术和产业还不够成熟。

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