搜狐首页 汽车 法医秦明2

手机搜狐

SOHU.COM

成长的小马驹——Ford Mustang简史(上)

|张冬旭

编辑|朱子珲

导言

福特野马曾经在国内是不少有钱人的大玩具,但是在2015年之后我们在马路上见到野马的几率大了很多,福特野马从一辆纯粹的美国车渐渐地向着全球车型的身份进化。2.3T的野马被人们称为Pony car,但是2.3T的野马却是国内销售的主力车型。与上期的道奇挑战者相同,福特野马也经历了不同阶段的变化,历经千难万险他成功的生存了下来并且站在了世界的舞台上。

你该知道的

二战之后,美国兴起了直线加速赛(Drag Racing),美国的各大车企瞄准了这一商机开始研发肌肉车型,福特这一美国汽车业的巨头自然不能落后。

经过福特高层的讨论,在众多方案中选择了Gale Halderman的设计方案,他的设计图纸就成为第一代Mustang量产车的原型车。不过Gale Halderman并没有设计出野马的标志,当时原型车头悬挂的是一头美洲狮。

1962年野马I型车被福特高层否定,原因是因为两门两座的设计大幅度的降低了这辆车的使用便利性。于是1963年双门四座的福特Mustang面世,悬挂的不再是美洲狮而是我们熟悉的野马标志。

1

第一代(1964——1973)

1964年第一代福特野马在纽约世博会上市,野马这个名字也是非常的应景,刚刚结束的二战中的功勋战斗机F-51正是使用了野马的名字。

第一代车型的起售价锁定在2368美元。这样相对低廉的售价主要是因为福特节约了一定的研发成本——野马与福特的Falcon车型共享生产平台,其中底盘、悬架和传统部件均来自福特Falcon。

第一代车型的尺寸长宽高达到了4610 X 1730 X 1300(mm),轴距达到了2700mm。这样的车身尺寸依然采用了双门四座的设计,长车头短车尾让这辆车看起来动感十足,长长的进气格栅和三竖条的尾灯成为了野马沿用至今的经典。

内饰方面不像挑战者那样简陋,而是大部分采用了蒙皮的处理,虽然方向盘尺寸很大但才用了三幅的设计,T字型档把也沿用至今。

动力方面,有两款发动机可供消费者选择一台2.8L直列6缸发动机,其最大功率为106马力,最大扭矩为212牛·米与之匹配的是3速手动变速箱。另外一台为4.3L的V8发动机,最大功率为166马力,最大扭矩为350牛·米与之匹配的是一台4速手动变速箱。

1964年6月谢尔比GT350面世,这可以成为当时Mustang的性能版本。此版本的创始人Carroll Shelby(卡罗尔·谢尔比),曾经把一台福特的V8发动机装在了英国A.C.汽车的车壳上,打造了一台AC Cobra并获得了不俗的成绩,福特看到谢尔比的才华邀请他一起研发GT40车型并在1966-1969年连续在勒芒赛场拔得头筹。

精选