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海机务海员们,你应该知道的【坞检】那些事儿!

船舶检验中,有一项非常重要的检验,就是坞检,即干坞内的检验,坞检一般指的是在干坞内对船舶进行的相关检验,包括船底外部检查和船级坞检。在获得船级社和船旗国批准后,船底外部检查和船级坞检也可以在船舶浮态时进行替代检验(水下检验)。

一般船级社在完成船级坞检以后,也认为船底外部检查同时完成。完成船底外部检查后,验船师应在货船构造安全证书中船底外部检查签署栏中进行签署以保持该证书有效。同样,完成船级坞检后,验船师也应在入级证书中相关签署栏中进行签署以保持入级证书有效。

那么,你知道船舶坞检要检验哪些项目吗?在此,笔者就相关问题进行详细的介绍:

一、船底外部检查

这个检查是来自SOLAS的如下强制规定:

第一章 第10条 货船结构、机器和设备的检验 (ⅴ) 在任何5年期内,除适用第14(e)或(f)条者外,船底外部应至少进行二次检查,如第14(e)或(f)条适用时,该5年期可展期至与证书有效期的展期相一致任何情况下,任何二次这种检查的间隔期不得超过36个月;(“任何五年”的理解见我另外一篇文章,见下文:货船SC证书船底外部检查(坞检)任何5年期限的理解)

《2011 年检验和发证协调系统检验指南》中对船底外部检查进行比较详细的解释和规定:

次 数

在任何5 年期内应至少进行两次货船船底外部检查,但适用 SOLAS 74/88 第 I/14(e)或(f)条要求者除外。其中的一次此类检查应结合货船构造安全证书或货船安全证书的换新在第 4 次年度检验时或之后进行。如果货船构造安全证书或货船安全证书已按 SOLAS 74/88第I/14(e)或(f)条要求予以展期,则此 5 年期可展期,以与证书有效期相一致。在所有情况下,任何两次此类检查的间隔不应超过 36 个月。

水下检验:

通常船舶应在干坞内进行船底外部检查,但也可考虑在船舶处于浮态时进行替代检查。对 15 年及以上船龄的船舶除散货船和油船外,在允许当其处于浮态时进行此类检验之前应予以特殊考虑。

对 15 年及以上船龄的散货船和油船,应在干坞内进行船底外部检查。只有当船况良好并且具有适当的设备和经适当培训的人员时,才能在船舶处于浮态时进行检查。对于实行加强检验的船舶,应执行经修正的《散货船和油船检验期间加强检验程序指南》(A.744(18)决议)附件A 或B 中2.2.2的适用规定。

船底外部检查的项目:

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