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SUV到底5座和7座怎么选?7座难道真的鸡肋?

乘坐空间是否宽敞,对舒适度有着很大的决定性,很多人在预算充足的情况下,都会选择“体型”更大的车。在这个基础上,很多人又会偏向选择七座车型,多两个座位多坐两个人,看起来似乎更“划算”,但其实对于坐在后边的那两个小伙伴来说,可能他们心中更愿意打车吧!

另外,很多朋友在选择七座SUV之后,第三排座椅就没翻上来过,说是应急,但是需要应急的时候少之又少,而即使第三排的完全放到,第二排的空间也会有所缩小。

除了乘坐空间不宽敞,例如第三排存在下面这些“囧境”:

1、童叟不便,上下车困难,也无儿童安全座椅卡扣

2、前排如履平地、后排嗨到飞起,悬架原理成舒适性“硬”限制

3、空调分区及储物设计,第三排均难获益

4、家庭矛盾:全家出行谁坐第三排?老婆?孩子?父母?

无论是哪一点,解决起来都异常的尴尬,更重要的是,在几乎所有有七座选择的车型中,七座版本的价格都会偏贵。因此,如果真的对那两个座位需求不大的朋友,大师还是建议选择五座比较实用。

途观L

指导价:22.38-35.98万

车身尺寸:4712×1839×1673mm

轴距:2791mm

发动机:1.8T、2.0T

变速箱:7挡双离合

“神车”途观最大的槽点就是其空间,而途观L轴距上和汉兰达几乎一样,乘坐空间自然比途观要大上不少,但是相比汉兰达,说不上优势明显,只能说棋逢对手。重要的是,途观L的价格相比途观也贵不了多少,并且其平台和配置相比途观都要好,从性价比上来说,途观L比途观要高出不少。不足的是,途观L没有德系车那种厚实感,整辆车显得轻薄,做工显得有些差强人意。

奇骏

指导价:17.98-26.88万

车身尺寸:4643×1820×1725mm

轴距:2706mm

发动机:2.0L、2.5L

变速箱:6挡手动、CVT无级变速箱

奇骏在日系紧凑SUV三强中,其整体的实力较为均衡。而新款的奇骏也推出了七座版本选择,但是实用性较为一般。因此,大师建议选择奇骏,五座版本的实用性更高一些。奇骏在上一年更新后,其配置有所增加。值得一提的是,奇骏无论是驾驶还是乘坐都有较高的舒适性,油耗也有这不错的表现。不足的是,配置仍稍显不足。

GS8

指导价:16.38-25.98万

车身尺寸:4810×1910×1770mm

轴距:2800mm

发动机:2.0T

变速箱:6挡手自一体

GS8只有最低配车型是五座版本,在车身尺寸上,对比一些主流的中型SUV,并不算显得很有优势,但GS8本身的车身尺寸并不小,GS8的第二排座椅空间肯定是不用担心,对于国人的平均身高而言,葛优躺是基本没有什么问题。虽然选择五座只能选择低配,但是低配的配置相比同价位的车型,也足够丰富,该有的都有。不足的是,部分细节处理不到位,比如说音响质量,天窗开启幅度。

别克昂科威

指导价:20.99-34.99 万

车身尺寸:4667×1839×1660mm

轴距:2750mm

发动机:1.5T、2.0T

变速箱:6挡AT、7挡双离合

昂科威在同级别车型中,车身尺寸并不算大,“身材”处于中等,没有推出七座的布局车型的昂科威,让第二排的以及后备箱的空间得到充分的利用,并且也有更多空间来进行隔音处理。值得一提的是,昂科威的座椅填充物很充实,舒适度较高。虽然是美系车,但是座椅的设计对于国人的身材而言,也有着较强包裹性。并且,在所有的中级SUV车型,昂科威的隔音处理算是数一数二的。不足的是,起步肉,后备箱空间稍小。

欧蓝德

指导价:15.98-22.38万

车身尺寸:4705×1810×1680mm

轴距:2670mm

发动机:2.0L、2.4L

变速箱:CVT无级变速箱

欧蓝德是中型SUV,不到2700mm的轴距,如果选择七座,其第三排的舒适性可想而知。所以,讲求使用,欧蓝德的五座版本更显得实用一些。并且2.4L车型五座版本和七座版本在配置上相差不算很大,且带有四驱系统,相比之下,五座版本的车型要比七座版本的车型性价比高一些。不足的是,欧蓝的内饰用料质感不高,减震过硬。

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