搜狐首页 汽车 大理寺的猫

手机搜狐

SOHU.COM

年产销破10万辆 2025北汽新能源要进入全球前三?

年销量103,199辆、不限购单补城市占36%的份额、参与建设4.6万个公共电桩、投放运营106座换电站、5,000台换电车辆……

“一系列重大突破,让北汽新能源走出了传统汽车发展的惯有思维、模式和市场,推动了纯电动汽车在各行业各市场的普及,也让北汽新能源成为中国纯电动汽车的领航者。”北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀在北汽新能源全球业绩发布会上表示,但是相比2017年,2018年的形势将更加严峻,这也将是考验北汽新能源能否继续领跑市场的一年。

去年,在政策与车企战略的共同推动下,我国新能源市场迎来高速增长期。根据乘联会公布的数据,2017年1-11月,我国新能源汽车累计销售45.8万辆,同比增长59%。作为占据市场总销量近1/4的自主品牌,北汽新能源缘何能领跑电动车市场?高速增长的背后,对其他新能源车企又有哪些借鉴意义?今年北京新能源还将有哪些新动作?

产销仅次特斯拉,北汽新能源战略思维值得借鉴

2017年销量突破10万辆,连续五年蝉联中国纯电动汽车销量冠军。根据北汽新能源官方公布的销量数据显示,2017年北汽新能源累计销售10.3万辆,同比增长98%,成为国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企。按照全球新能源汽车前11月的销量数据,北汽新能源在纯电动领域销量仅次于特斯拉。

当然,对于新能源车来说,整体的销量并不能完全反映出消费者的接纳度。政策扶植、城市限购是助力新能源车增长的因素。但也是不少新能源车企亟待解决的难题。在新能源市场向限购城市明显倾斜的环境下,我们注意到北汽新能源区域间发展相对全面,不仅在限购双补城市占比43%,而且在不限购的单补城市占比也已达到36%,销量超过37,000辆。

实现区域间的平衡发展,是北汽新能源产品力、配套设施、产品布局日益完善的结果。

一直以来,电动汽车如何提升电池技术、化解消费者的里程焦虑,是新能源车企提升产品力最为有效但也最困难的途径。在解决里程痛点方面,我们看到北汽新能源一方面在提升车辆的续航里程,也在加大充电、换电投入。截止2017年底,北汽新能源参与建设4.6万个公共电桩并自建3.2万个私人桩。同时,推出换电模式,投放运营106座换电站、5,000台换电车辆。

另外,在细分市场的战略布局,也是北汽新能源赢得市场的关键。从消费者购买意愿来看,新能源车尚处起步阶段,消费热点主要集中在A级新能源车市场,因为伴随着电池电量的提升,同级别车型续航里程大多达到300km及以上,且补贴后价格基本维持在10-17万之间。从产品力与价格来看,A级新能源市场仍是当下自主新能源品牌突围的重要方向。

精选