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洛阳最新全国排名出炉,排在这个位置!

洛阳交通广播
01-14 15:36
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中国的城市,

有一二三四线城市之分,

除了北上广深是当之无愧的一线城市,

不少人对其他城市的划分还是一头雾水,

在洛小菀的印象中,

河南似乎一直没有一线城市……

然而如今——

郑州已晋级为一线城市啦~~

对,你没看错!

据最新一年的160个品牌商业数据、17家互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据,第一财经·新一线城市研究所对中国338个地级以上城市再次排名。

以此综合计算得到的结果是,北上广深4个一线城市的地位依然不可动摇,但15个“新一线”城市的席次有了一些改变。

郑州以57.13的指数入选“新一线”城市!

展开剩余90%

以实力征服了榜单!

↓↓↓

现在问题来了:

新一线城市到底是什么呢?

郑州又缘何入选呢?

新一线城市

是《第一财经周刊》2013年底根据一系列的经济、政治和学术资源等指标综合评比进行制定和评选的。

评比的标准

并非考量城市综合实力,也不仅仅是看GDP排名,还考察交通、物流、餐饮、消费,甚至人们的生活习惯等多个方面,飞机准点率、淘宝订单量也包含在内。

入选的城市

2013年入选的城市:成都、杭州、南京、武汉、天津、西安、重庆、青岛、沈阳、长沙、大连、厦门、无锡、福州、济南。

2017年入选的城市:这15个“新一线”城市依次是:成都、杭州、武汉、重庆、南京、天津、苏州、西安、长沙、沈阳、青岛、郑州、大连、东莞、宁波。

入选的理由

2017年,东莞和郑州成为了新晋的新一线城市。

郑州的排名提升很大程度上得益于它的城市枢纽地位改善。2016年10月,郑徐高铁开通,这意味着郑州通过高铁联通了河南、安徽、江苏3个省份,盘活了中原地区与长三角城市群。现在,郑州能通过高铁直接抵达129个城市,是全国高铁直达城市数量排名第6位的城市。

除了高铁,郑州航空港区、铁路货运、高速公路的实力同样不容小觑。

亮点:郑州餐饮多样性超过武汉、南京。在5个指标中,这一指数占比达20%,考察的内容和我们的生活息息相关,包括餐饮种类的丰富程度、电影票房、书店和咖啡馆的数量、淘宝订单量、旅游意愿、机票订单量、健身房数量等。作为一个吃货聚集的城市,大郑州在餐饮方面的成绩显然不会差。

生活方式多样性中,郑州表现较突出的包括餐饮多样性——超过了武汉、南京等城市,这说明郑州的餐饮选择面很广并且包容度很高。更宽泛点说,对文化的包容和吸纳力不错。当然对比一线城市,这种多样性还有一点差距。此外,文娱、运动和消费上的表现也都不错,都达到了新一线城市的前十位。

那么,

洛阳的排位如何呢?

洛阳排在三线城市第11名,跟在扬州、三亚、呼和浩特等城市之后,南阳也在三线城市之中。

新乡、信阳、开封、商丘、许昌、安阳、平顶山、驻马店、焦作、周口被列为四线城市。

不过别着急,

洛阳正在崛起!

2018年刚开始,

洛阳就要起飞!

欢迎围观

2017年,

是洛阳交通开始起步的一年

2017年,我市城建领域实施了多个具有重大意义的项目。

古城快速路一期去年国庆节试通车,成为我市第一条高架快速路;

全长近2公里的王城大道下穿古城路隧道,打通了多年的“瓶颈路口”;

地铁1号、2号线建设全面启动……

去年,

我市谋划实施了地铁、古城快速路等

一批中心城区重点城建项目,

着力构建“外联内通”的城市交通网络,

使城市“血脉”更通畅、

市民出行更便捷。

古城快速路

古城路与王城大道交叉口,是中心城区交通压力较大的区域之一。每逢交通高峰期,通过该路口经常要等3个以上红灯。去年古城快速路一期通车后,古城路与王城大道交叉口的“卡脖子”问题得到有效解决。

王城大道快速路

去年12月26日,纵贯城市南北的王城大道快速路工程启动,未来,这条路将和古城快速路、城市环城路一道,打造“十字+外环”快速路网系统,缓解中心城区的交通压力。

地铁一号线

同样在去年年末,在地铁1号线史家湾站传来一声低沉的轰鸣声后,1号线首台盾构机“牡丹1号”正式始发。这台全长80余米的盾构机,以每天10余米的距离向前掘进。承载着700万洛阳市民多年梦想的地铁,正加快向我们驶来!

公共交通

去年,我市新投运100辆纯电动公交车,同时新添置了一批银隆新能源“铛铛车”。最新数据显示,目前我市营运公交车共有1900余辆,其中新能源公交车有1400余辆,占比超过70%。随着新能源公交车不断增多,充电桩等配套设施也在不断完善中。

用手机实时查询公交车到站时间、焕然一新的公交站台……随着公交出行条件的不断提升,更多人愿意优先选择公交出行。

细数2017年,

我市“城建为民”的一项又一项惠民举措,

赢得了越来越多市民游客的点赞。

畅通工程,

带给洛阳人民实实在在的

获得感、幸福感!

着力增强城镇综合承载力,加快由交通节点城市迈向交通枢纽城市,就是市委经济工作会议明确要求的推动高质量发展的七项重点工作之一。

市住建委相关负责人介绍,我市将按照“统筹兼顾、多方联动、适度超前、做则必成、保障民生”的原则和“抓重点、强弱项、惠民生”要求,谋划实施300余项城建项目,畅通内外交通网。

中心城区路网更畅

加快推进地铁1号线2号线、龙门综合交通枢纽等项目建设,启动地铁3号线前期工作,开工建设谷水综合交通枢纽和洛阳火车站综合交通枢纽,完成洛阳机场综合交通枢纽等项目前期工作。

持续抓好古城快速路、王城大道快速路、市区环城路等主干快速路网建设。加快实施新伊大街等20条骨干道路工程,打通金谷园路等9条“断头路”,整治提升50条背街小巷,进一步畅通市区交通网络。

组团县域连通更畅

加快推进尧栾西高速、洛济高速、组团高速新安至伊川段等6条高速公路和洛偃、洛吉、洛新、洛宜、洛伊等组团快速通道项目建设,做好组团高速伊川至偃师段等项目前期工作,完善市域交通体系。

对外交通更畅

加快推进三洋铁路洛阳段建设,积极推进呼南高铁豫西通道、焦柳铁路洛阳段改线等项目前期工作,加快推进洛阳机场改扩建工程,有序发展通用航空,提升对外通达能力。

此外,我市还将大力发展现代物流,合理有序推动中心城区市场疏解迁建,构建以洛阳为中心、辐射豫西北地区的1小时集疏圈。

中国城市的进化,

并不是只有一条确定的道路,

沿着自己最擅长的轨迹,

才会成为人们心中那个,

特别的城市~

不管排名第几,

洛阳的实力有目共睹,

看着家乡不断发展、实力不断增强,

打心眼里觉得高兴!

2018年,

洛阳又要迎来大发展了!

相信洛阳的未来一定越来越好,

为洛阳的城市发展点个吧~

内容来源:洛阳晚报

版权归原作者所有,如有侵权请及时联系

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