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民办海马:从官媒指责堵路,到海南马拉松第一品牌!

跑步女神
01-14 16:28
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2018海口马拉松,上午7点30分,鸣枪开跑,吸引约两万名跑友奔跑在美丽海滨,跑海口马拉松,已成为国内外众多跑友选择。

但很多跑友可能不知道,迄今海口马拉松,其身份却是一家民办赛事。所谓的“民办赛事”,即非政府主办的赛事。

2015年 1月11日,地方官媒公开指责海口马拉松引发交通拥堵,质疑主办单位富力地产“有钱也不能买下一个城市的交通”。

当时,舆论出来,一片哗然。一方面折射凸显出马拉松的成长毕竟过程遇到的各种矛盾和问题,另一方面,也引起社会人士的关注。

如国内知名跑友李平老师,当年就站出来为海马站台,接受人民网采访:《【人民网】“海口阿甘”:不能因“拥堵”就否定马拉松》,一方面,认为“一场马拉松瘫痪一座城”是没有常识的说法,另一方面,不能因”拥堵”否定海口马拉松,为马拉松正声。

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经过几年的发展,海马已经逐渐成为海南马拉松第一品牌,以民办马拉松的身份,坐稳了南国当之无愧的马拉松第一宝座。

当年,被官媒指责的“马拉松堵路”,如今,也升级为依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定,组委会即相关部门提前发布的,将对比赛途经路线分时分段实施交通管制。

值得赞美的是,民办赛事如今得到了政府各部门的悉心配合。不光如此,当地政府和海口组委会也推出了:免费市政公交车、跑者专享滴滴优惠等暖心的海马交通服务。

政策和经济扶持,会让民办的海马变的越来越美好;犹如跑步,让你遇到更加美好的自己。

其实,到今天为止,马拉松和堵路,仿佛是一对欢喜冤家。

即使有交通管制,即使无论我们鼓吹跑步是多么的正能量,但马拉松的在一个城市的举办,势必会影响一些人的交通。这也不奇怪,每一场马拉松举办后,微博都有人骂马拉松堵路,又有一些人骂这些人屁都不懂了,最后是没完没了的吐槽。

其实,民办马拉松赛事,势必会要占用社会政府资源,因此政府态度决定了民办赛事势能否顺利或良性发展。实际上,在更多程度上,这也是一种博弈。但可喜的是,政府对民办的支持力度越来越大。

但也不排除一些赛事,走向其他方向。一些民办赛事,逐渐发展起来以后,也有不同的命运。例如前两年的山东的泰山马拉松,到最后闹为真假泰山马拉松,迄今仍共存两个“泰山马拉松官网”,即为一例。纵观其因,无非利益驱动。

日前,国家体育总局等11个部委联合印发《马拉松运动产业发展规划》的通知,更是把马拉松运动升级为全民健身的国家战略层面。

从几年前的寥寥的十几场马拉松赛,到如今的“千赛大国”,中国已经度过了马拉松启蒙和摸索的初级阶段,已然走进了中国马拉松的大爆发期,并在大浪淘沙和优胜劣汰中,逐渐淘汰劣币因素,一步一步趋向成熟。

几年前,跑个马拉松,会被人认为是英雄一般的人物;如今,跳广场的大妈,可以骄傲地告诉你,我不但能跑马拉松,还会广场舞;而你,只会马拉松,哈哈哈哈。。。。。。

一句玩笑,也折射出,全民健身,正在改变我们的生活态度,正在改变我们的思维,正在改变我们的身体。

海马:从官媒指责堵路,到海南马拉松第一品牌;无数无数的朋友:也从抽烟喝酒,到如今的跑步健康达人。

我们或许没办法改变任何一个人,但是我们可以改变自己,你变的越来越好了,会影响你身边的人,变得越来越好。越来越多的人,开始走进健康向上的生活,也会影响这个社会越来越健康、越来越积极向上。

总之,你什么样,中国就什么样。

这大概就是我们说的中国正能量吧!

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