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中国完胜!自主品牌产品力,超过韩系2到3倍

不只是汽车
01-14 16:03
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近日,2018款起亚Soul纯电动版即将上市。国内新能源市场火爆、混乱,谁都想分的一杯羹,本以为又是一位强有力的对手,结果帝豪EV、北汽新能源却笑掉大牙,他连特斯拉脚趾甲都碰不着。

新车背景

起亚Soul普通版曾引入国内,售价10万—14万之间,造型方正,适合女性用户,像个潮流时尚的小车。不过目前已经停产,原因不过定价过高,十万以上可选择紧凑型车太多了。起亚的过于自信,直接导致这款不错的小车停产。

电动版本

起亚Soul一直有电动版本存在,此次是一次小升级,提升了动力电池的载电量,新车的续航能力从2017款的93英里(约149公里)提升至111英里(约178公里)。以国内2018年的电动车新车标准,就是不及格......

国内现状

电动车最核心的指标当然是续航里程了,目前国内电动车续航动辄200——300公里。也有人说,像北汽EV200,续航也只有180公里。此前文章我不只一次说过,北汽把传统汽车加电池,就要加10万元的无耻做法。

当然,北汽这种不思进取的企业注定要被韩系品牌超过,还是远远的超过。

起亚Soul电动版是今年升级上市的新车,来看看目前国内市场上的系能源新车。以传祺GE3和帝豪EV300为例。

帝豪EV300和Soul产品类似,都是以传统燃油车为基础,换驱动方式,。帝豪续航可以达到300公里,而他今年将上市EV400车型,续航里程要进入4开头,比起Soul的180可是碾压啊。

而传祺GE3则是全部、全新开发的产品,不再是简单的换装动力。普通电动车的缺点也将避免,如底盘布局电池,地板将抬高,坐在车内就像坐在小板凳上,加装电池车身重量大大增加,悬挂难以支撑,驾驶感受变差等。最重要的是徐晃可以到达310公里,同样完全碾压起亚。

只要用心

只要用心,我们的自主品牌可以造出很优秀的产品。新能源,我们可以自豪的说,我们走在了世界前列。十几万的车续航三四百公里,好像真的只有自主品牌有。还有加速5秒多的电动车,小鹏汽车,蔚来汽车,确实威胁着特斯拉。

当然,和韩系品牌我们也有着不小的差距,上图的起亚stinger是一款优秀的GT跑车,也得到了众多外媒的一致认可。在这方面,甚至是轿车方面,自主品牌都毫无建树。不过只要用心,摒弃像北汽那样的企业,我相信总有一天会超过韩系品牌。

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