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换代之后,海马S5的内饰进步真大

快车报
01-14 15:55
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关于海马全新S5车型,早在去年上海车展发布的全新一代外观造型就已经开始备受关注了。相比现款,更加“诡异”的设计风格倒是引起了不少热议。当然,至于最终量产版会定格在什么样子,还要继续观望。

这回的重点是把目光转移到全新一代海马S5内饰上来,从谍照上看,全新一代海马S5的内饰风格跟现款有了质的区别。相对现款,新车的内饰总算可以用时尚来形容了、全新样式的悬浮式中控屏幕,空调出风口也带有比较独特的味道。整个内饰还采用了不少镀铬装饰板来铺装,包括中控台、门板扶手、把手、音响部分、多功能方向盘等。

在目前谍照中能看到的配置信息还相当有限,多功能方向盘、一键启动、机械手刹都有。还可以看到,第二排座椅中间部位为全平地台,一定程度上提升了满载情况下的舒适性。

按计划,海马汽车会在今年启动全新的动力总成战略,其中包括全新研发的1.2T三缸发动机、1.6T四缸发动机,以及全新开发的7挡双离合变速箱。而海马S5将会是首款搭载海马全新1.2T发动机的车型,根据官方介绍,这款发动机带有缸内直喷、双VVT等技术,主打的是燃油经济性,甚至有很大可能性会拉低海马S5车型的入门价格。

作为海马汽车销量的中流砥柱车型,海马S5是属于那种比较均衡的选手。而动力系统在自主品牌当也算是比较具备特色的产品之一,包括动力性能以及燃油经济性都具备着一定的优势。但在自主品牌众多品牌不断推陈出新的情势下,海马S5的性价比会稍显无力,7.98-10.68万元的指导价当中有太多品牌在抢风头了。从目前的消息来看,全新一代海马S5或许还会继续推出更具技术实力的动力系统来提升自身的竞争力,而这一点恰好也是自主不少品牌的弱势。当然,在这个颜值即正义的时代里,设计造型也能决定一台车的“生死”。

网友热评:

@asusa41:比老款顺眼多了,设计师终于开窍了。

@艺丁:能不能请我去给海马讲讲传承和设计美学,变化这么大对以前的客户是伤害,内饰主末倒次重点和设计感没抓住重点。

@得得得得:海马的车除了设计之外,其实挺好开,车子很灵活,低扭也不会像其他自主品牌那样没什么力。对了,做工也有待提高!

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