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国家宣布:这105个城市最重要,将有利好!

最近,一份100个高铁枢纽站”14个全国性高铁枢纽城市”的名单在网上流传。

100个高铁枢纽站:

上图:这份流传甚广的名单,尚未获得证实。

14个“全国性高铁枢纽城市”是:北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、西安、郑州、天津、南京、深圳、合肥、重庆、杭州。

在2016年5月国家发改委印发的《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》中,提出要“打造100个以大型高铁车站为主和50个以机场为主的现代化、立体式综合客运枢纽”,但至今并未公布具体的名单。

国家提到了105个城市,把它们分为5个层级来建设:

第一层级,“重点打造”的国际性综合交通枢纽,(7个):

北京、天津、上海、广州、深圳、成都、重庆

第二层级,“推进建设”的国际性综合交通枢纽(8个):

昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门

第三层级,“全面提升”的全国性综合交通枢纽(28个):

长春、沈阳、石家庄、青岛、济南、南京、合肥、杭州、宁波、福州、海口、太原、长沙、南昌—九江、贵阳、南宁、兰州、呼和浩特、银川、西宁、拉萨、秦皇岛—唐山、连云港、徐州、湛江、大同

第四个层级,“推进建设”的全国性综合交通枢纽(40个):

烟台、潍坊、齐齐哈尔、吉林、营口、邯郸、包头、通辽、榆林、宝鸡、泉州、喀什、库尔勒、赣州、上饶、蚌埠、芜湖、洛阳、商丘、无锡、温州、金华—义乌、宜昌、襄阳、岳阳、怀化、泸州—宜宾、攀枝花、酒泉—嘉峪关、格尔木、大理、曲靖、遵义、桂林、柳州、汕头、三亚。

第五个层级,区域性综合交通枢纽及口岸枢纽(22个):

丹东、珲春、绥芬河、黑河、满洲里、二连浩特、甘其毛都、策克、巴克图、吉木乃、阿拉山口、霍尔果斯、吐尔尕特、红其拉甫、樟木、亚东、瑞丽、磨憨、河口、龙邦、凭祥、东兴。

类似苏州、佛山、东莞这样的大市,以及廊坊、保定这类新兴的地级市,并未被列入105个“交通枢纽”,这怎么解释?

苏州距离上海太近,佛山距离广州太近,东莞距离深圳太近,廊坊保定距离北京太近,均被视为北上广深都市圈的一部分,不被定位为“交通枢纽”。

而徐州、温州、汕头、湛江这些城市,由于与中心城市保持距离,反而定位为交通枢纽。

获得了最高交通定位的7个内地城市是:北京、天津、上海、广州、深圳、成都、重庆,它们都被定位为“重点打造的国际性综合交通枢纽”。如果加上香港,这样的城市一共是8个。

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