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【科普】刺激!全世界最“没用”的科林斯运河!

(惊险刺激!乘坐货轮第一视角穿越科林斯运河!)

今天咱们来聊一聊世界上最没用的运河-科林斯运河(CorinthCanal)。科林斯运河坐落在希腊南部科林斯地峡上,它衔接科林斯湾和萨罗尼克湾,接通爱奥尼亚海和爱琴海。

科林斯运河长度仅为6.3公里,深70多米,河面宽25米,它开凿于1881年,历时12年缔造,于1893年竣工。该运河的开通,使得从亚德里亚海到比雷埃夫斯的航程缩短320公里。

科林斯运河穿过的地方是科林斯地峡的小陆地,它提供了一条从爱琴海到伊奥尼亚的捷运。据说,连接两地的想法是由当时的罗马帝国皇帝尼禄于公元67年提出的,当时动用了6000名奴隶进行开挖,后来由于国内动乱,于公元68年停工。

直到1881,科林斯运河重新开凿,其时承建运河的是一家法国公司,该公司的初始本钱约为3千万法郎(约2.3亿人民币),还发行了约6万张500法郎的债券(3千万法郎),挖到8年以后,运河还没建成,该公司就因耗尽资金而破产,也就是说,这条运河至少消耗了6千万法郎(约4.6亿人民币)。最终,该运河被一家希腊公司接下来,经过数年后,这才竣工。

科林斯运河的建造十分困难,可以说这是用人力辛辛苦苦在峻峭的地峡崖壁间拓荒出的新航道,两岸的高石灰岩墙面十分坚固,它是世界上极少数的在坚固的岩石区开凿出的运河之一,如今通行在运河中心,望着两边俊俏的低下,仍不觉感叹,这是一项建筑奇观。

耗资无穷,耗时如此之长,建筑如此之难,但是科林斯运河却被讪笑“没用”,人们认为现在它已失去了意义,由于这条运河太狭隘,只有一些“体格”较小的货船或旅游船才能经过,大型船舶则无法通行。

还有一点是科林斯运河两岸的沉积岩质地松软,性质不稳定,而且一些船舶经过时,因间隙有限,“擦着”岸壁行进对壁体形成磨损,使得山体滑坡严重,通行比较风险,也需求消耗很多的人力物力来修复。

不过尽管“没用”,该运河现在还是变成一个热门的旅行地,每年约有11000艘船舶通行,主要是游船,于峻峭的崖壁间穿行而过是一种独特的体验,这儿也变成探险爱好者钟爱的地方。

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