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情商高出天际,智商评优,这台车太会玩...

不得不说伴随着智能手机极大的普及,以手机为媒介的物联网早已经初具规模。而汽车作为综合体,早已经开始车联化、智能化。但是智能仿佛来得太快,快到消费者对于智能汽车还没有一个具体的了解,尽管国内车联网,早已经走在世界前列。大家还是也不知道他们能做什么?是鸡肋还是神话?

为了得到上述问题的答案,1月9日下午,一场以 “我说你懂? 智力测验”主题的评测活动在D-PARK 第一车间举行,现场50余家媒体参加了这次汽车业内的首次汽车智力测验。

本次活动选取了市面上具有代表性的四款车,其中有畅销的合资家轿、有互联SUV的自主旗舰、也有自主品牌的新晋网红和豪华品牌家轿。除全新绅宝D50外31,其他三款车都进行了蒙标处理,显然,这不是一场以PK为核心的活动,活动的重心是为了验证智能语音交互系统在不同场景下的实际应用能力。

活动环节的设置,充分模拟了实际用车环境,进行了场景测试和极限测试两个大项39个小项目的测试。场景测试模拟了上班路上、找聚会餐厅和自驾出游三个典型用车环境,用31条语音指令测试了4台车的实际识别能力。实际测试结果表明,目前的智能语音识别能力不仅可用,而且好用。以3号车全新绅宝D50为例,它共识别了31条语音指令中的28条指令,不仅能识别指令性的语音测试,还能识别“我饿了、我冷了、望京堵吗?”等极具人情味的自然语句。

极限测试模拟了风燥和其他声音干扰下的语音识别能力,实测标明3台测试车在80多分贝的噪音下,仍能识别简单的语音指令。要知道这样的环境已经相当于酒吧的噪音强度。另外,现场现场模拟了“倒鸭子”视频中的大连方言,实测标明,普通人无法识别的方言,也能被智能车机识别。

出席本次活动的还有智能语音殿堂级的专家。中国语音产业联盟技术工作组组长吴及和语音及语言信息处理国家工程实验室副主任戴礼荣两位教授,分别对智能语音的技术背景、测试表现进行了点评。充分肯定了智能语音在车载环境下的应用能力,并对4台车的表现表示了肯定。

正如主持人最后所说,四款车的技术谁更高,谁更低并不是我们本次活动的核心目的。最为关键的是通过这次活动,能让大家对汽车的智能交互有一个清晰认知。它不遥远,就在我们身边,甚至不到10万就可以拥有这样一台车;另外,它也不鸡肋,而是实用的,它能帮我们解决很多问题,让生活变得更便利。就像专家说的,智能语音控制可以有效解决汽车驾驶的很多安全隐患。

我们也相信,未来几年,汽车的智力将更发达,到那时可能就不只是“我说你懂”,而是“我不说你就懂”,相信那时我们再来测试,将会是一场比“阿尔法狗挑战赛”还要精彩的世纪对决。

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