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中评深度专访:何建宗谈粤港澳大湾区建设中的挑战和局限

一国两制青年论坛召集人、原香港发展局局长政治助理何建宗日前接受中评社记者采访时表示,2018年是香港融入内地发展很重要的一年,随着港珠澳大桥、广深港高铁香港段、莲塘口岸三个重要基建陆续完成,香港人往来大湾区会变得相当方便,“大湾区生活圈”将逐步成形。

何建宗说,粤港澳大湾区必将改变一部分香港人的生活、娱乐方式,香港与内地因互不了解而引起的误会和冲突也有望逐步减少。

谈及粤港澳大湾区建设中存在的挑战和局限,何建宗提出三点:

第一,粤港澳大湾区内人才、信息、资金、货物四个要素之间能否充分流动;

第二,如何避免过分强调香港的弱势,并硬推年轻人往内地发展;

第三,香港中产阶级知识分子和年轻人对大湾区比较陌生,“物理距离”很近,但“心里距离”很远。

何建宗亦对大湾区建设中面临的挑战和局限提出具体建议,他指出,要开放香港人在粤港澳大湾区内置业,鼓励香港银行承造港人大湾区置业的按揭贷款,加大港人在大湾区置业的各方面信息的流通。

中评社对话何建宗,全文如下:

一国两制青年论坛召集人、原香港发展局局长政治助理何建宗。(中评社 张心怡摄)

中评社:

2018年对香港可以说是非常关键的一年,港珠澳大桥、广深港高铁香港段、莲塘/香园围口岸三项基础建设都将落成。您对今年香港融入国家发展的趋势和前景怎么看?

何建宗:

我认为,2018年是香港融入内地发展很重要的一年。随着港珠澳大桥、广深港高铁香港段、莲塘口岸这三个重要基建将陆续完成,香港人往来大湾区会变得相当方便,“大湾区生活圈”将逐步成形。粤港澳大湾区也必将改变一部分香港人的生活、娱乐方式,而且这是不可逆转的。十九大报告中指出,香港要融入国家发展大局,在我看来,“融入”这一趋势,是民间自然形成的,也是一直在发生的。比如,到内地读书的香港学生越来越多,亦有很多港人到内地创业、退休、定居等。

中评社:

您认为港珠澳大桥、广深港高铁香港段、莲塘/香园围口岸这三项基建落成后,会给香港社会以及港人的日常生活带来怎样的影响?

何建宗:

港珠澳大桥今年通车之后,港珠澳一体化便会率先实现,港人的生活、娱乐方式也将改变。过不了几个月,香港人周末利用半天的时间去澳门吃个饭,看场表演,然后晚上回港,将会是再平常不过的事情。持短期许可证开车畅游港珠澳大桥,更会成为“有车一族”假日游的一项选择。

高铁的重要性更是不言而喻。位于番禺区的广州南站有城际轨道(轻轨)通往珠海,珠海又有港珠澳大桥,高铁通车后,“高铁——轻轨——港珠澳大桥”将形成一个三角形的大循环,会比现在方便很多,香港人的娱乐生活也会更加丰富。设有高铁站的西九龙地区有很多艺术文化展览,但艺术文化在香港市场太小,那么高铁开通后,就可以吸引广东等地的人前来参观。

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