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盘点 可以带你跑完西藏的SUV都有哪些?

轰着油门,自由地奔跑在川藏线上,是每一位旅游爱好者的梦想,因为路的尽头是西藏,一个圣洁美丽的地方。

去西藏旅行从来就不会是一帆风顺的,一辆合适的车型能为你的行程加分。那么什么样的车自驾西藏最合适,请一起来看看我们的分享吧。

一汽丰田 普拉多

指导价:46.48万-63.68万元

先别被这个售价吓到,首先是普拉多确实值这个价,其次如果你觉得它高于你的预算,可以直接往后拉,有同样具有性价比的车推荐给你。

源自陆地巡洋舰车系的普拉多在越野界素有威名,强大的越野能力和超高的保值率也让许多汉子心驰神往。外观内饰不多谈,重点说说它的空间和动力。

全新普拉多采用2+3+2的7座布局,第二排座椅可按4/6比例放倒,并且带有折叠滑动功能。第三排座椅为两个独立座椅,可5/5比例电动放平,由于坐垫厚度较薄,在舒适度方面表现比较一般。

在动力方面,新款普拉多提供3.5L V6自然吸气发动机,该发动机最大功率达到206kW(280Ps),最大扭矩达到365Nm,并且配备TOYOTASMARTSTOP智能节油启/停系统。在传动系统方面,与之匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱。有车友就说了:“虽然没有空气悬架,地盘不能升高,但是离地间隙已经很理想了,上个马路牙子很轻松,应付复杂路面也戳戳有余,还是那句话,它已经足够应付各种路况。”

Jeep指南者

指导价:15.98万-24.18万元

有的人说牧马人太贵,且过于硬派,不适合城市代步,这时你们不妨看看有着“小大切”之称的指南者。

毕竟越野世家Jeep光环加成,指南者多少能沾些牧马人的光,且作为一款更偏城市道路驾驶的SUV,199mm的最小离地间隙,加上30度接近角和33度离去角,走个318完全不是事儿。

指南者的内饰同样采用了家族设计方案,整体更偏向粗犷的风格。三辐式多功能方向盘简洁大方,相信一定会讨不少男性同胞喜爱。

动力上指南者提供1.4T和2.4L的发动机,如果想要20万左右落地,那只能买到搭载的1.4T发动机的指南者,这台1.4T发动机与自由侠的一样,不过功率和扭矩都有一定的提升;传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

一汽丰田RAV4荣放

指导价:17.98万-26.98万元

新款RAV4荣放离地最小间隙190mm,接近角也达到了的21.5度,其四驱系统核心是电磁式四轮驱动联轴器,作用跟中央差速器差不多,但链接速度要比很多城市SUV的反应更快。

虽说是电子控制,但是在低速模式下前也能平分50:50的前后扭矩,这样就能保证RAV4在不同的情况下依旧有着不错的脱困能力。

另外动力上配备的是2.0、2.5自然吸气发动机,比起涡轮增压车型,自吸的优点就是动力输出线性较好。总得来说,RAV4比起野外撒欢,它更适合舒适性为主的轻度越野。

广汽三菱 欧蓝德

指导价:15.98万-22.38万元

与此前的进口欧蓝德相比,国产后的欧蓝德原汁原味的保留了进口的外形设计,继承了三菱“Dynamic Shield”家族式设计语言,而这种兼顾时尚与硬派的设计也受到了国内消费者的认可。

虽说欧蓝德在国产之前,很难和性价比扯上什么关系,不过国产之后的欧蓝德大家对它的性价比都给予了比较高的评价,可以说是在四驱越野领域,性价比最高的一台车。

15.98万的起步价,还能买到老牌越野车的口碑质量。搭载四驱系统的版本售价在19.18-22.38万,加上190mm的最小离地间隙,20度接近角和20度离去角,通过性已经够用了。

相比其他城市SUV,作为在越野领域征战多年的欧蓝德,肯定不止带中央锁止的四驱功能这一点优势,另外还有自家的S-AWC全轮控制系统,这套系统可以帮助车辆在单轮着地的情况下帮助车辆脱困。

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