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步入200万+新常态,上汽大众这份夺冠攻略一定要看!

导语:不仅多个产品长期占领细分市场第一的位置,还连续两年实现“200万+”的高位增长,蝉联乘用车市场的销量冠军,上汽大众的夺冠攻略一定要看。

1月9日,乘联会发布了2017年全国乘用车市场总体销量情况。在2016年车市高增长的基数下,2017年市场新车销售超2400万辆,同比增长2.2%。不少业内人士分析认为,乘用车市场已进入微增长的局面,市场洗牌速度加快,这导致不少汽车公司在2017年的车市低增速中遭遇难题,或热销产品陡降、销量腰斩,或止步不前,陷入困境。

然而,在乘联会公布的国内乘用车全年销量排名前十的汽车公司中,上汽大众再创行业新纪录,卫冕销量冠军。继2016年销量突破200万后,上汽大众再次在“200万+”的基础上实现高位增长。

数据显示,上汽大众全年销售2,063,077辆,同比增长3.06%,不仅连续两年销量突破200万辆,创造了企业新的销售纪录,在增幅上也领先大盘。其中,大众品牌累计销售1,730,068辆,再创历史新高,并继续保持单一品牌年度销量冠军。斯柯达品牌销量达到333,009辆,市场表现稳健。

回过头来看,上汽大众为何能够在这股颓势中逆流而上?除了产品实力强大、产品布局完善外,上汽大众的体系思路和经验,也值得挖掘和学习。

多车热卖,最强冠军

分析各细分市场不难发现,2017年的轿车和MPV市场都处于下滑的境地:轿车市场销量同比下降2.3%,MPV市场下滑18.6%,唯独SUV市场增长了13.9%。对上汽大众而言,今年卓越成绩的取得,实乃与SUV市场的成功布局有莫大的关系。

从途观开始,上汽大众就已洞察到SUV市场的热潮,2017年SUV战略初见成效。由途观丝绸之路版、全新途观L与途昂组成的大众品牌家族SUV阵营表现亮眼:全新途观L与途观丝绸之路版“双剑合璧”,实现年销量332,402辆,同比增长37.27%,领先合资品牌SUV第二名昂科威近10万辆,牢牢占据国内合资SUV销量榜首位置;途昂自3月上市以来累计销售76,050辆,11、12月份销量连续破万,稳居大型SUV市场销量冠军。

当然SUV战略的成功,也离不开斯柯达品牌的贡献,4月上市的中型SUV柯迪亚克以月均近5000辆的销量,拿下了4.5万辆的年终成绩单,成为斯柯达品牌一个全新的销量增长点。

顺应市场,胜在综合实力

2017年车市中多款产品受到产能掣肘让人意识到,车辆销售如果没有配套的产能支撑,也只能有市无量。早在几年前,上汽大众已经积极规划产能,做出前瞻性规划。在上海安亭工厂的基础上,南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、长沙等地的工厂已相继投入使用,有效实现了长三角地区的产能联动,同时涵盖中西部地区,为如今以及未来很长阶段的发展都奠定了基础。

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