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猩便利无人货架这样类似的新零售能走多远?

近日,开业3个多月的猩便利上海天玥桥路店被证实关店。同时,社交平台脉脉上有知情人士爆料称:“猩便利全国BD放假,同时开始给销售放假,货架停止补货。”猩便利某作战群中也爆料:“因战略性收紧,决定把全国所有三、四线城市撤站。”并告知员工,接下来可以找下家或转岗,截止今天的薪资会正常结算,但没有提成。

此外,根据创投圈人士消息,1月10日下午,猩便利组织电话会议,北京、上海、广州、深圳四个城市业务扩展团队全部停止签约、停止铺货。

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无人货架走入拐点

无人货架从上半年大量创业公司进入,临近年末每日优鲜便利购获得最高的两亿美元融资,到猩便利业务发生重要调整,似乎走到一个历史拐点,接下来,行业的焦点将更多放在依托新零售的大背景,这种新模式到底能否盈利和规模化扩展?

针对以上关于业务收缩的传闻,野草新消费向猩便利方面求证,猩便利给出解释: 门店关闭问题主要是因为便利·蜂窝模式的策略调整,所以迁址了一家,但有2家门店已经开业,9家门店近期陆续开出来。

而对于补货、三四线城市撤站以及资金链断裂等传闻,猩便利告诉野草新消费,其中很多情况不属实,有恶意扭曲夸大成分,现今的情况是:

1、补货。货架补货依然在按照日常运转,部分货架根据后台数据分析在做模块化调整,涉及到产品陈列和商品结构。

2、三四线建站。三四线城市依然在建站过程中,只是对于三四线城市公司的策略相对严谨,由于城市便利文化不同,所以对于点位质量以及市场分析还在做前期评估,业务也在逐步推进中。

3、资金链。12月份后是猩便利第二阶段,便利架的发展进入精细化运营管理阶段。这个阶段不会像点位拓展那样直接显露出成果,但对于公司乃至行业的发展,都是一个必要也很关键的环节。

与此同时,猩便利也坦言,由于正在构建全新的业态和模式,出现业务调整问题和面对质疑在所难免,这是任何新生事物在诞生和发展过程中都会经历的考验。当前,猩便利主要在寻求市场拓展和盈利模式的双重突破,所以面对很多全新的问题时,还在持续的摸索之中。

尽管猩便利在回应中表示,整体业务处于良好运行状态,局部的变化只是根据“便利蜂窝”模型进行调整优化,但是从关店和部分城市停止大规模布点,以及此前便利蜂门店扩展缓慢、裁员的情况来看,在无人零售这场战争中,落到线下实体中,已然和之前的O2O、共享经济产生很大差异,流量思维不再畅通,狂飙突进的互联网人与破碎、复杂的线下商业正发生强烈的撕扯。

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