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建惠城南站、新会展中心!惠南地区要崛起了!

近年来,随着厦深铁路、莞惠城际轨道建成通车、赣深客专和广汕客专的引入,以及城市轨道规划建设工作的推动,惠州正在逐步迈入轨道时代,为惠州社会经济发展带来了新的机遇。

日前,《惠州市惠南地区空间战略研究 (草案)》(下称“《战略研究草案》”)与 《惠州市惠南地区分区规划(草案)》(以下简称 “《分区规划草案》”)在市住建局网站进行公告。根据规划,占地119.84平方公里的惠南地区,将以惠城南站、新会展中心作为支撑,打造成集高铁、城市轨道、高速公路于一体的粤港澳大湾区交通枢纽,成为惠州远景城市中心

实施“沿江向海”战略,打造远景城市中心

在粤港澳大湾区战略上升为国家重大战略,惠州市坚定不移实施“沿江向海”城市发展战略,及广汕高铁惠城南站、城市轨道1号线、新会展中心等重大项目带动的发展背景下,惠南地区成为惠州市建设粤港澳大湾区区域枢纽的重要支撑、落实城市“沿江向海”城市发展战略的重要节点。

此次规划的惠南地区位于惠城、惠阳、仲恺三区交界处,主要涉及惠城、惠阳两区的用地。规划范围北至惠城四环南路,西至镇隆镇和惠环街道行政边界,东至良湖工业园,南至 357 省道,总用地面积达到119.84平方公里。

研究范围示意图

《分区规划草案》指出,惠南地区位于惠州市区几何中心的地理区位,是城市总规网络空间格局的核心支点,未来将打造成为惠州远景城市中心,同时将依托广汕高铁惠城南站和城市轨道一号线建设,打造成为集高铁、城市轨道、高速公路于一体的连通粤港澳大湾区交通枢纽。

发挥综合交通枢纽作用,衍生三大功能

惠南规划区作为广汕高铁的重要枢纽、“沿江向海”城市战略的节点、惠州市区地理几何中心区位,将定位为惠州沿江向海战略现代服务区,依托高铁轨道站集聚商务办公、商贸会展、现代物流等现代服务功能,打造城市往南拓展、向海迈进的现代服务集聚区。

从功能构成来看,它将结合城际轨道站、地铁轨道交通站点、长途公交枢纽站、高铁站、高速公路出入口在内部交汇,形成大型、成规模的交通枢纽节点。以候车功能为中心,将发展出住宿、休闲、购物、展示、娱乐、餐饮等各种功能。

同时衍生出三个功能,一是高新科技制造、教育、科研、孵化等创新型产业;二是商贸物流、金融会展、文体娱乐、城市休闲等功能;三是生态绿色、文化创意休闲功能。

优化空间结构,形成“一心两轴四组团”

在产业空间布局结构方面,该区域将形成“一心两轴四组团”的总体空间结构。“一心”指依托惠城南站综合枢纽建设,及三栋镇区商业服务业的基础,带动商务、办公、滨水商业等新型功能进入,形成综合服务中心。“两轴”分别指依托金山大道串联高铁枢纽中心的城市拓展轴和依托水系廊道串联沿线的湿地公园、大型滨水绿地、鹿颈村传统村落的绿色生态景观轴。“四组团”分别为教育科研组团、现代服务业组团和2个高新技术组团。

在交通规划方面,惠南地区将保留惠大铁路现状,新建广汕客专线路设置惠城南站,预留东部沿海客专通道和深惠城际轨道通道。同时新增河惠莞高速,与既有的惠大高速、潮惠莞高速形成“两横一纵”高速公路结构。

在生活设施配套方面,将规划构建起“市级—区级—居住区级”的三级公共中心体系,高等教育学校、奥林匹克体育中心、新会展中心将集中布局。同时还将规划区级和居住区级公共服务中心16所,为居住组团、工业园区提供有效的配套服务。

惠南地区的地理位置在粤港澳大湾区处于一个十分重要的战略要点。这里有多条轨道将要贯穿而过,未来还将有“两横一纵”的高速公路网。在惠州市区从三环向四环外拓的时间点,处于四环外的惠南地区将成为一个前途广大的区域。

编辑:东妹Lici

值班审核:刘羽

来源:惠州买房帮 西子湖畔

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