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CES最火汽车:最保守的丰田,做了最激进的决定

去年我在拉斯维加斯CES现场,最火的汽车展台当属贾跃亭的FF(FaradayFuture),当时的FF绝对土豪,在寸土寸金的CES展厅包下近百平米位置,围了一圈中间只是放台车。世事无常,今年的FF口袋紧巴巴,只能靠开车不停地在拉斯维加斯绕圈做“移动展台”了。

CES总结

今年最火汽车厂商是谁?

当 属 丰 田

丰田不是靠砸钱做最土豪的展台,而是因为最让人意外的激进转型。

为何去年丰田没火,今年火起来了

去年CES上的丰田,还是传统汽车厂商展示概念汽车的“常规套路”,玩的是炫酷。

但是今年CES上的丰田,已经到了更广阔的格局,努力实现自我颠覆+行业颠覆。

2018年1月8日,61岁的丰田章男首次来到CES,并发布了一个脑洞大开的消息:丰田将从汽车公司转型为移动出行公司,竞争对手也将转变为Google、苹果和Facebook等科技巨头。

有文化没多可怕,就怕文化人也练起武术来了。

丰田章男为了显示自己的决心,发布了e-Palette多功能出行平台。e-Palette不是一款车,而是一个具备自动驾驶能力的纯电动底盘。这些底盘,能够与不同形式的车厢相结合,从而具备不同的功能。

e-Palette 多功能出行平台

不同的底座有不同的尺寸,从4米至7米不等,不同的车厢则提供不同使用场景,包括共享乘车、商品零售、货物运送、办公室、厨房等多方面的用途。

这到底有什么用呢

它可以在早上7点钟可用于上班通勤,上班早高峰过后,配备自动驾驶技术的底盘就可以自己开到下一个目的地,换上另一个车厢,也是是个商店,在10点之后变成一个移动商铺,可行驶到一个指定地点,进行兜售。到下班时间,它又可以再次转变为班车。

丰田章男的计划是,在2020年东京夏季奥运会时,能够将上述汽车投入运营。

与此同时,一个被叫做“移动出行联盟”的组织被推了出来,包括亚马逊、必胜客、Uber、滴滴出行等各个领域的标杆性企业,都成了丰田章男的朋友。

说白了:这是一个移动出租房间啊。

丰田对于未来汽车行业的发展,和特斯拉Master Plan最后一步有相似之处:

Enable your car to make money for you when you aren't using it.

当你不使用你的车时,让你的车为你赚钱。

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