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Uber远程关闭电脑对抗检查 一周汽车科技热点解析

远光灯
01-14 07:23
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【搜狐汽车 远光灯】在即将过去的一周里,汽车科技圈发生的最大的一件事当属2018CES展,在2018CES展上各大汽车厂商使尽了浑身解数来展示它们的十八般武艺。当然除了CES之外,汽车科技圈在上周也发生了一些热点事件,下面就让远光君来为大家进行盘点。

Uber使用远程关闭技术对抗税务调查

据外媒报道,最近的调查显示,为了阻挠警方的突袭,打车应用Uber使用了秘密系统Ripley,对电脑实施远程关机。2015年春天至2016年年底,Uber已经把这一系统作为了常规手段,在加拿大、布鲁塞尔、香港等办事处使用了20多次。

2015年5月,加拿大魁北克税务局的10名调查人员突袭了Uber蒙特利尔办事处。魁北克税务局相信,Uber违反了税法,并持有用于收集证据的搜查证。 知情人士称,在场的Uber经理“临危不乱”。和Uber在海外数百个办事处的经理一样,他们经过了培训,知道需要发送一个数字,以警示Uber旧金山总部经过特殊培训的员工。当收到消息后,Uber旧金山总部的员工就会快速远程注销蒙特利尔办事处的每一台电脑,导致魁北克税务局几乎不可能获取到公司电脑记录。最终,调查人员没有收集到任何证据,只能离开。报道称,Uber远程锁定设备的能力不只限于电脑。Uber总部负责Ripley系统的团队还可以远程更改密码和其他信息,锁定公司旗下智能机、笔记本电脑以及台式机上的数据,并关闭设备。Uber据称还考虑开发一个名为uLocker的系统,使用虚假登录界面来欺骗执法人员。

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戴森空气净化器广告在英国被禁播

据英国媒体报道,戴森公司最新的空气净化器广告在英国遭到禁播。因为这则广告暗示,室内空气比汽车尾气对身体健康更加有害,人们待在家里反而比户外更危险。尽管这则广告传达出的信息有利于增加空气净化器的销量,但英国标准广告管理局却认为此广告具有误导作用。

该管理局表示,民众认为这则广告夸大了厨房空气污染给身体健康带来的损害,他们不愿意看到戴森公司拿室内空气和汽车尾气做对比。然而,戴森公司坚决表示这则广告没有夸大室内空气污染,并提供了相关的科学著作,例如欧洲呼吸医学学术杂志论文、美国环保署的调查研究和皇家内科医师学会的报告加以证明。这些科学著作指出某些空气污染物的浓度在室内要比室外高出2-5倍,甚至在一些情况下,可能会高出100多倍。英国标准广告管理局表示,这些说法并不能证明商业广告中的说法是正确的,这些报告只讨论了室内污染物的存在和类型,尽管其中一些报告确实讨论了室内污染物对健康的影响,但并没有说明它们是否是比室外污染物的危害更大。

福特Argo AI自动驾驶测试车遭遇事故

由福特投资的Argo AI公司本周在匹茨堡发生了一起交通事故,最终导致两人受伤并被送往医院接受治疗。根据初期报告了解到,这起事故因人为失误造成。据匹茨堡公共安全部发言人Alicia George披露,这起事故大约在发生在周三早上10点左右,地点在North Shore和Troy Hill之间的16号大街和Progress街的十字路口。

事故由一辆卡车闯红灯造成,当时车上有四名乘客,所幸的是只有两名乘客受伤并且在送往医院的时候状态稳定。事故发生地离ARGO AI车库大概有1英里。这已经不是匹茨堡第一次发生自动驾驶汽车车祸。去年9月,一辆Uber自动驾驶汽车也曾发生过一起碰撞事故,当时这家公司的说法是自动驾驶系统不需要为事故负责。

Nimbo自动驾驶巡逻机器人推出

Nimbo是一款基于Segway平衡车的安保机器人,可以被编程来遵循特定的路线或自行选择路径进行巡逻。Nimbo使用人工智能将威胁扼杀在萌芽状态,在必要时还能载保安人员一程。

Nimbo是基于Segway的机器人移动平台,该平台使用该公司的变速箱,电机和电池,但整合了传感器和视觉系统以实现某种程度的自主性。机器人安全公司Turing Video使用英特尔的RealSense传感器创建了这样一款机器人,可以自动收集犯罪活动的高清视频。这款机器人能能够检测人类,并识别出可疑事件的发生时间。如果觉得某些事情不太合适,它会启动灯光和音频警告,并向保安人员发送警报,并附带一段视频。如果工作人员觉得有必要的话,他们可以跳上Nimbo,并以最高17公里/小时的速度追捕嫌疑人。

无人驾驶比亚迪云轨即将在银川投入运营

2011年,比亚迪就组建1000多人规模的研发团队,历时5年,累计投入50亿元,打造了自主知识产权的跨座式单轨“云轨”。2017年8月份,比亚迪首条云轨在银川投入运行。此次,银川云轨再次取得进展:可实现全自动无人驾驶。

按照无人驾驶的四个等级,比亚迪的无人驾驶系统已经达到最高等级——全自动无人驾驶(UTO),可实现全自动运行,并且还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。在车辆运行前、运行时,云轨会进行自我诊断,完成包括全系统的300多项检测。在极端温度下也可以正常运行,可以适应零下40℃的低温,也能可以适应80℃的高温。对于乘客来说,可以刷脸进站,还可以连接高速无线网络。 据比亚迪透露,云轨无人驾驶除了采用比亚迪自身的控制技术及定位技术之外,还集成了华为的eLTE通信技术,即4.5G轨道交通无线专网 。 此次云轨无人驾驶系统应用的4.5G轨道交通无线专网主要拥有三大特点:首先,其实现了一网综合承载,让以往需要多张网承载的数据、语音、视频等各类信息得以一网传输并存储;其次,该方案具有高可靠性、抗干扰性强的优势,信号能高速无缝切换,快速响应指令,让云轨运行更可靠;再次,它秉持开放合作的原则,与比亚迪云轨各项应用、行业终端厂家进行了深度适配,打造多方共赢新生态。比亚迪表示,银川云轨无人驾驶系统将会在2018年第二季度投入试运营。

Voyage自动驾驶出租车即将登陆佛罗里达

佛罗里达州的Villages拥有12.5万名居民,5.4万户住宅,32平方英里,750英里的道路,以及三个独特的街区。这里就是美国最大的退休社区之一。这里也被描述为那些想要在黄昏岁月尽情歌舞和性爱豪饮的老年人的聚集地。很快,这里就将有另一个值得吹嘘的事物了:自动驾驶出租车。

自动驾驶汽车创企Voyage于本周宣布,他们将在今年晚些时候,把在加州圣何塞退休社区经营的自动驾驶汽车服务扩大到奥兰多。此前不久,该公司在A轮融资中获得了2000万美元的投资。 这一举措也将造成一个奇怪的现象,第一批体验自动驾驶汽车的人将会是一群年龄超过55岁的老年人。自动驾驶初创企业开始为有需要的人提供真正服务而感到自豪,与此同时,老年人们则比他们的孙辈提前接受了新技术。 Voyage的自动驾驶汽车并不是完全无人驾驶。安全司机将继续留在驾驶座上,以防万一。

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