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地球梦发动机曝质量问题 本田CR-V机油越开越多

近日有朋友托我打听想购买本田冠道车型,自信问了一圈下来,被告知加价还得等到三月提车,再侧面打听曰:工厂发动机产能不够,本田冠道配置VTEC气门正时及升程控制系统,作为本田系列车型最新的黑科技在很多车型上使用,而地球梦发动机也成为现在本田最大的卖点。本田在自然吸气时代把发动机做到了很牛的地步,在那时只有宝马,法拉利、本田能把自然吸气发动机调到100匹以上。

本田在随后的十多年却陷入了停滞不前,也许由于VTEC很强大,本田一直不思进取在“吃老本”,直到现在“地球梦”技术上来后,本田不在保守只使用自然吸气发动机了,加入了装涡轮增压发动机。地球梦”系列发动机已经搭载在了飞度、雅阁等车型上,如果要和你解释地球梦会发动机会很复杂,用简单的活塞运动来举个栗子,那就是你可以通过这个技术实现无套高精度内射花心,当然此过程中,还有延时润滑剂可以让你和XX同步高潮,在你低速抽插时候,花心不会那么紧致,而是让你体会恰到好处的包裹,而在你高速抽插,延时润滑剂也不会让你那么快的射,而每次抽插力道和速度又有系统提示,你会控制很好,直到一起高潮。

而现在使用这套技术CR-V车型就遇到了大量投诉。很多CR-V车主反映:2017款本田CR-V机油越开越多,使用EA888发动机的大众车主投来羡慕的眼光,1月13日,长春的近百名CR-V车主来到东本SSSS店想要个答案,理论上地球梦发动机,延时润滑液在每次啪啪后会有相应减少,但现在麻烦了,延时润滑液混合着事主的体液、汗液、排泄物一起又回到了油底壳,那就让本来有自洁功能的通道和器官承载了更多乱七八糟的体液,使用后异味还会增加。

日后,必定身体每况日下,长此以往造成了通道松弛,引起发动机涮缸,汽油通过缸壁流入油底壳内机油中,逐渐积累就会造成机油量增加,汽油渗入机油的不正常现象, 机油将被稀释,润滑效果下滑,会引起发动机的异常磨损,尤其是在冷车状态下,磨损更为严重,缩短发动机的使用寿命,平时开车时也能感到动力下降。现在可以说是CR-V车遇到了前列腺问题,但本田方面给出回复是体检一切正常,车子是没有问题的,这符合1.5T地球梦发动机本身的特性”,车主们可以继续啪啪。

这样的回复就让很多老中医不解了,由于过水多的情况,导致快感下降,紧致度下降,厂家不找找问题,最后厂家却说事主技术有问题,哎!现在充气娃娃质量越来越差,一盒TT没用完就出质量问题了。

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