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海湾大桥将向东延长,预计直通平海碧甲港口

惠州海湾大桥2014年底建成通车,起点顺接广惠高速公路凌坑立交,终点由原核准的碧甲调整至巽寮赤砂村,全长17.45公里,包含长6.85公里的范和港跨海大桥。

惠州海湾大桥建成后,广州、 深圳、 东莞等地游客去巽寮湾比原路程节省半小时以上。对广州、东莞、深圳和香港前往巽寮湾滨海旅游度假区大有利益,将深莞惠拉入1小时生活圈。

从 广州、深圳、东莞、惠州市区前往稔平半岛、巽寮湾、 双月湾,实现全程高速,而且车程将缩短半个小时,这对于去往惠州巽寮湾、双月湾等地旅游度假的市民是一个好消息。

而现在,小编在县政府的网站上看到,惠州海湾大桥延长线将向东延长。

关于海湾大桥延长线的概况

项目推荐方案路线

起于惠州海湾大桥项目的终点K17+450(赤沙互通立交),往南沿巽寮管理区赤砂村、新村、莆田村山边布线,在跨越赤砂河后,路线沿果龙坑、麻布坑布线,跨巽寮河,沿焦窝坑进入山岭区,设鹧鸪洞隧道,越过鹧鸪尖后,沿平海镇大坑铺村、鹧鸪洞村山边布线,在平海镇油麻园,与县道X210平交,路线南行接扩建后的乡道Y007,设置终点平交,桩号为K32+452.704。

采用四车道一级公路标准,设计速度为100km/h,路基标准横断面宽度为26m。推荐方案路线全长15.003km。共设桥梁3972.7m/15座,隧道3505m/2座,桥隧比例为49.8%。投资估算总金额为23.934亿元。预计2020年12月工程建成通车。

海湾大桥延长线的意义

本项目作为广惠高速公路东延线及惠州海湾大桥向东的延长线,将高等级公路引入稔平半岛内陆,直通碧甲港口,建成后将大大缩短稔平半岛与惠州市区、广州、东莞、深圳等地的时空距离,提高了广东省、惠州市高等级公路网络的通达深度与广度,对完善区域路网具有重要意义,同时对增强经济发达地区向粤东地区的辐射力度,促进地区间的优势互补,提高经济发展水平都有积极作用。

建成后,从巽寮到港口、平海将更加方便。不再像现有路线需要花费更长的时间。

▼巽寮湾收费站到平海碧甲现有路线

▼巽寮湾收费站到港口海龟湾现有路线

祝愿惠东旅游发展的越来越好,惠东的交通越来越方便,吸引更多的游客。

资料来源县公路管理局

由惠东论坛整理编辑

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