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自主品牌的轿车哪家强?这几款颜值高还省油!

10万,这是一个很多中国普通家庭的购车预算,也是很多人人生中第一辆车的预算。随着自主品牌车型的技术和做工水平日益提高,在加上比合资品牌高了不少的配置,10万这个预算或许一款自主品牌车型才是最理智的选择。今天推荐的是三款自主品牌的紧凑级车型,从外观、配置到动力都不输合资品牌。

1、

奇瑞汽车-艾瑞泽5

推荐车型:SPORT 1.5T CVT 尊贵版

官方指导价:9.79万

最新行情:最高降8000元

虽然名字中带有SPORT,但其实在外形上,并没有什么过于夸张的设计。相比1.5L自然吸气车型,也只是在车的下方加了一套看着更运动的包围,17寸的轮毂配上sport车型独有的红色卡钳,也算的上是彰显了一下运动感。

同样的内饰红黑相间配色,也更加强化了运动车型的属性,在装配工艺等方面也是在自主品牌中处于领先位置的。作为顶配车型配置自然也是十分丰富,胎压监测装置、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统等实用配置均有,而且全系标配智云互联行车系统,可以通过语音控制音量,空调等车内的系统,而且辨识的非常准确,具有非常强的实用性。

动力上,采用的是代号E4T15B的1.5T发动机,相当预算艾瑞泽7和瑞虎7上那台1.5T(E4T15)的改进版,其最大功率为147马力,最大扭矩210牛·米,匹配的是CVT无极变速箱。

编辑点评:这款顶配的1.5T艾瑞泽车型,总体来说实力比较均衡,虽然主打运动但外观并不造作,能够符合大多数国人的审美标准。其实最值得一提的是艾瑞泽的发动机,官方称这台新发动机的热效率达到了37.1%。什么概念?要知道现在汽油机的热效率普遍只在25%-35%。

2、

吉利汽车-帝豪GL

推荐车型:1.3T 自动尊贵型

官方指导价:10.78万

最新行情:最高降1000元

从品质到销量,吉利帝豪可以算得上是自主轿车的标杆了,为什么帝豪能如此受到追捧呢?外观儒雅大气还带点小动感,4725mm的车身长度更是可以秒杀一众紧凑级对手,2700mm的长轴距更是十分符合国人的胃口。

内饰营造出的档次感同样同级别少有,像中控台、门板绝大多数地方都是软质材料,且做工很好。之所以帝豪卖的这么好,超高的配置也是重要的卖点之一,像无钥匙进入、自动大灯、自动空调、车窗一键升降、LED日间行车灯、多功能真皮方向盘等配置为全系标配。推荐车型为次顶配,搭配了前排还有座椅加热、电动座椅调节、ACC自适应巡航、主动刹车等多项越级功能,配置性价比上秒杀合资品牌。

从图片上可以看出,发动机被包裹的严严实实的,一款十万元级别的紧凑级车能舍得在这种地方下成本实属不易。1.3T涡轮增压发动机最大功率129马力,最大扭矩185牛·米,功率和扭矩上分别比1.8L车型少了4马力和15牛·米。与发动机匹配的是一台6档双离合变速箱。

编辑点评:在自主品牌中,能把涡轮增压和双离合玩的溜的也只有吉利了,驾驶时平顺,反应也快。1.3T发动机的动力不是问题,日常驾驶感觉比较轻快,城市代步完全够用。悬架主要强调舒适,过滤振动的效果明显。

3、

长安汽车-逸动XT RS

推荐车型:XT RS 1.5T 自动锐动版

官方指导价:9.69万

最新行情:暂无优惠

说起自主品牌的运动车型,长安的逸动XT RS绝对是算一号人物的,红色的车漆喷涂在车身绝大部分位置,从发动机盖往上一直延伸至后方的C柱则是采用的黑色车漆,两者搭配在一起十分吸睛,前脸格栅处使用的全新的网状结构,并贴有RS标识,突显其运动身份。

逸动XT RS版本车型的内饰布局与其他车型基本一致,但是换装了10.1英寸液晶仪表,与艾瑞泽5相同,也采用了双色的运动座椅以及红色的安全带凸显运动车型的本质。

逸动XT RS搭载一台1.5T发动机,涡轮增压系统来自博格华纳。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,这套组合可迸发出170马力的最大功率和260牛·米的峰值扭矩。这样的动力数据,已经将同为使用1.5T的宝马1系甩在身后了。

编辑点评:论动力,在自主品牌轿车中,逸动XT RS绝对算得上是鹤立鸡群的存在,动感酷炫的外观造型,强劲的动力水平再加上10万元左右的良心售价,让逸动XT RS极具性价比。不过就车型定位而言,这款车很难成为热卖车型,购买人群大多集中在一些看重外观及动力的年轻人。

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