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保时捷911将推插电式混动版 有望2024年上市

驱动中国2017年12月8日消息在2017洛杉矶车展上,保时捷911CarreraT正式发布亮相。新车是保时捷911家族最新的衍生版本,可以看作是现款保时捷911Carrera车型的低配版本。除此之外,保时捷还为我们带来一个好消息,超高人气经典跑车保时捷911将推出插电式混动版,有望在2024年推出。

保时捷CEO Oliver Blume在2017洛杉矶车展期间表示,“推出插电混动版对于911来说是十分重要的,同时也是迈向技术革命的新一步,我们将会为此而努力。”在几乎所有车企都在加速布局的电气化之路上,保时捷作为全球最大的跑车公司,显然也不愿放弃这块蛋糕。

据悉,保时捷的目标是电池系统达到47Ah,即可以使插电式混动版保时捷911在纯电动模式下行驶约70公里。

对于这样一款经典的跑车来讲,如何平衡好插电式混合动力系统的额外重量与性能之间的关系并非易事。因此有外媒称,即便是下一代保时捷911的平台已经兼容混动版设计,但由于目前电池的技术有限,真正推出插电式混动版车型可能是下一代911改款车型。

保时捷作为一家高起点专注于超跑市场制造商,有着最具盈利的商业模式,在新能源汽车之路上,就显得起点越高则期望越高。

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