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广汽三菱喜迎第30万辆整车下线 再创企业里程碑

原标题:广汽三菱喜迎第30万辆整车下线,再创企业里程碑

9月11日,在湖南长沙广汽三菱工厂,随着一辆全新的欧蓝德车型驶下生产线,广汽三菱迎来第30万辆整车下线。在企业五周年之际,第30万辆新车下线,标志着广汽三菱稳步迈入一个崭新的历史阶段。

30万门槛,轻松迈过

众所周知,中国汽车市场经历了十年井喷式的“野蛮生长”之后,进入了微增长时代,竞争更加激烈。就连持续火爆的SUV市场,今年增速也明显放缓。而作为成立仅五年的汽车行业“新力军”,广汽三菱仍然表现出了强劲的发展势头。

(广汽三菱总经理葛城慎辅宣布第30万辆整车下线)

从2012年10月12日首款车型新劲炫ASX下线,广汽三菱的10万辆和20万辆整车下线,分别用了26个月和20个月。2017年9月11日第30万辆整车下线,时间缩短为11个月。

尤其今年以来,1-8月广汽三菱整体销量达到69,276台,累计销量同比劲增205%。仅用8个月时间,超越了去年全年的销量,成为广汽集团“一体两翼”布局中,增速最快的事业板块。

目前,广汽三菱旗下有欧蓝德、劲炫和帕杰罗三大在售车型,形成了“一门三杰”强大的SUV产品矩阵。其中,日系四驱冠军欧蓝德作为“销量担当”,凭借“2047”(20万以内唯一四驱七座合资SUV)和“2017”(2.0升、17万价格带中高级城市SUV),树立细分市场双价值标杆。

刚刚结束的成都车展上,广汽三菱旗下全线产品升级上市,其中全新车型欧蓝德2.0L7座嘉乐版,以17.48万的售价向2.0L7座SUV市场发起猛烈冲击。根据规划,2016-2020年广汽三菱将导入10款新车,届时消费者将有更多的个性化、多样化车型选择。

匠心造车,SUV世家实力

广汽三菱执行副总经理张跃赛表示,作为“SUV世家”,广汽三菱始终把满足消费者需求作为企业的立根之本,为消费者提供高品质的产品和服务。成立以来,广汽三菱从源头上狠抓品质,制定了"产品一次下线合格率"的考核指标,多达135项测试远高于国家要求,在新产品量产初期就实现了整车质检“零缺陷、零扣分”的双突破。

(广汽三菱执行副总经理张跃赛致辞)

根据《汽车之家2016年乘用车新车质量报告》,广汽三菱以201的PPH(Problemper Hundred分数越低代表该品牌/厂商的产品故障数越低,质量越好)位列TOP8,超

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