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《巨变前夜》连载之广汽丰田:凯美瑞的重生

《巨变前夜:2017中国车市故事》在汽车产经公众号持续连载。

当“巨人”更新了装备,会让所有人为之颤抖。丰田就是这样一个汽车界的巨人,虽数度蝉联全球汽车销量冠军,却喜欢“文火慢炖”,少有激进的言行。而其在中国的合资公司广汽丰田似乎也继承了它的气质。

落户中国12年,广汽丰田在产品推出节奏上是个“慢性子”——从2006年第一辆轿车凯美瑞推出到现在十年有余,广汽丰田旗下仅有6款车型,这与靠不断推出新品和加密产品线拉动整体规模的其他车企思路截然不同。

产品虽少,但似乎个个都分量不轻,凯美瑞及汉兰达在各自细分市场表现堪称广汽丰田的移动名片。10年前,凯美瑞上市9个月便达成了10万辆销量,刷新了国内乘用车产销速度;汉兰达在2009年开创了国内7座SUV细分市场,目前汉兰达月销在八九千辆,稳居前列。此外,随着中小型车战略的推进,雷凌也以月销过万辆的业绩成为中级车不可小觑的存在。

一切都是那么不疾不徐,稳步前行。但2017年,要有大事发生了——凯美瑞即将迎来全新换代。正是它的到来,让我们看到了“慢性子”广汽丰田的另一面。

第八代凯美瑞将于2017年11月上市,而从一年前开始,广汽丰田内部就显示出对这款车型的超高期待,完全不同、颠覆认知、值得期待,成为与第八代凯美瑞同时出现频率最高的形容词。

同时,广汽丰田这次在营销上也起了大早,从4月上海车展开始便展开了步步为营式的传播节奏,宣传计划甚至细化到了每一天。用广汽丰田内部人士的话说,今年广汽丰田就是要举全公司之力,以最好的姿态迎接凯美瑞的到来。

广汽丰田对第八代凯美瑞的期待,很大程度上来源于这款车型本身对广汽丰田的非凡意义。

“作为广汽丰田推出的首款车型,凯美瑞的意义在于形成了广汽丰田的发展模式,奠定了广汽丰田发展的基础。”在此前的一次媒体沟通会上,广汽丰田执行副总经理李晖对凯美瑞十多年来的表现做出了这样的评价。

而除此之外,第八代凯美瑞到底什么来头,能让一向保守的广汽本田做出如此多的“大动作”?它的到来对广汽丰田来说意味着什么?

来自TNGA的背书

说到第八代凯美瑞,就不得不提丰田的全新架构——TNGA,因为第八代凯美瑞将是国内首款应用TNGA架构的量产车型。

TNGA是什么?为什么它能够赋予第八代凯美瑞颠覆性的改变?根据丰田的解释,TNGA的全称为Toyota New Global Architecture,即“丰田新全球架构”。值得指出的是,TNGA不同于此前丰田的TPS(精益生产模式),它不仅仅是模块化平台,而是涉及设计、采购、工艺、生产等汽车工业全领域变革的全新造车哲学。

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