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超赞!巴陕高速将新增一个出入口,你知道吗?

早前

有市民反映

巴陕高速现有出入口不能满足出行需求

建议在南江赤溪镇增加一个出入口

↓↓↓

近日

记者从相关部门获悉

相关方案已获准省交通运输厅同意

待资金到位后便可动工修建!

具体什么情况?

小编这就带小伙伴们去看看~

百姓心声

{ 南江南至下两无高速出入口}

长赤片区30余万人出行不便

2017年11月20日,巴陕高速公路二期南江北至关坝段21公里正式开通。南江段通车以来,为当地社会经济发展和民众出行带来了极大助力,但南江南部、西部的乡镇群众却有些失望,这是为何呢?

据了解,南江地形为北高南低,南部人口密度相对大过北部,例如南江历来的人口大镇长赤、沙河都在南部。其中,仅长赤镇目前常住人口就超过了5万人。巴陕高速沿南江河而建,在南江县境内由南向北共设有下两、南江南、南江北、桥亭、关坝等5座互通式立交,也就是说自南江南至下两镇之间34公里再无出入口,这一片区30余万人依旧要走省道101线。

家住长赤镇的施先生说,他每次从巴中回老家,高速只能走到下两,然后再经过赤溪(野羊溪)老路,十分不方便。“第一次走不知道,直接跑到南江去了,只好下高速走老路回长赤。”施先生说,南江回长赤就更不方便了,与其从南到北先到下两,再从北到南走野羊溪,许多人直接选择不走高速,依旧走老路。“要是能在赤溪(野羊溪)开个出入口就好了。”沙河镇、乐坝镇、赤溪镇、八庙镇、长赤镇和团结乡等地老百姓都透露出这样的心声。

委员建议

{ 新增赤溪出入口}

当地百姓通过多种渠道将这一情况反映给南江县政府,政府高度重视,为增设巴陕高速赤溪互通,目前已做了很多工作,为修建赤溪出入口奠定了坚实基础,但由于资金等因素,目前一直迟迟未动工。巴陕高速建设方一相关负责人也表示,赤溪位于南江河西岸,巴陕高速在当地却位于南江河东岸,要在此地建设互通,难度大,投资高,需要多方努力才行。

为促使赤溪互通尽快建成,陆续有人大代表、政协委员建议相关部门高度重视。市政协委员龙地金建议从完善巴中市高速公路网络建设的角度,以落实《川陕革命老区振兴发展规划》为契机,与巴陕高速公路未完成部分同步,加快建成巴陕高速公路赤溪出入口。

“下两至赤溪还有11公里路,一旦赤溪互通建成,通往长赤等乡镇将大大缩短时间,将给南江南部多个乡镇居民出行带来极大便利。”龙地金认为,该出口还将成为当地沟通外界的主要通道之一,从而改善区域交通环境、完善南江公路网络布局、促进区域开发、带动全市经济社会发展。

部门回应

{ 方案已获省交通运输厅通过 }

争取早日开工

近日,记者从市交通运输局获悉,在巴陕高速公路南江赤溪镇增加高速路出口的建议可行,目前方案省交通运输厅已同意。

“经省公路工程设计院测算,该项目工程总造价为3.2亿元,征地拆迁资金需0.3亿元。”该局相关负责人表示,市县两级政府、四川省交通投资集团有限责任公司、四川高速公路建设开发总公司均表示同意建设,目前正在筹集所需资金,力争早日建设该项目。

来源:巴中晚报

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