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汽车越跑越没劲?竟然是这个玩意儿的毛病!

有些车主感觉汽车开了一阵子之后,发动机动力明显不足,当汽车加油门时,启动起来较慢,或者是根本启动不了,有时候要打火好几次才能打着......这到底是怎么一回事呢?

假如汽车出现了类似的问题,

而又排除了其他原因,

那么很可能是汽油滤清器堵塞了。

汽油滤清器的作用

汽车乃汽车动力之源。因此,汽油的质量很重要,如果汽油所含的杂质太多,就会损害燃油系统(特别是喷嘴)。然而,再好的汽油都会有杂质,所以汽油滤清器有了存在的必要。有了它,汽油中的杂质被滤除了,油路通畅了,自然就能预防燃油系统堵塞,也能减少机械磨损,从而保证了发动机的稳定运行。

汽油滤清器的工作原理

汽油滤清器的中间是一个不锈钢的支撑管,管上装有高效滤纸片组件,含有一定杂质的汽油进入之后,流经呈菊花形的滤纸片。滤纸片做成褶皱的菊花形,是为了增加汽油的流通面积,汽油就可以既快速又干净的流出了。

汽车出现三种现象

千万别不当一回事!

一、急加速无力且汽车大载荷运行时动力下降明显

汽油滤芯轻度堵塞,一般会使发动机供油不畅,导致发动机功率会有所下降。加油门时,动力起来较慢,或起不来。

二、怠速时发动机抖动

汽油滤芯中度堵塞,不但会使汽车动力变差,还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

三、启动困难或直接启动不着车

汽油滤清器严重堵塞时,汽车会出现启动困难甚至无法启动的现象。像有时候需要打火2-5次才能打着。

当然,以上故障现象都是需要在排除其他故障后,才能判断出是汽油滤清器的问题,因为由汽油滤清器问题引起的故障现象和燃油系统故障(如喷油嘴堵塞等)大同小异。汽油滤清器也是需要保养的,平常我们很容易忽视汽油滤清器的保养而使汽油滤清器过脏或堵塞。

至于汽油滤清器的更换周期,其实具体还得看汽车行驶的路况及燃油品质,所加的燃油品质好,有些汽车行驶了5万公里以上没换也未出现明显的故障现象......

但汽油滤清器作为预防性更换的汽车部件,

一般建议3万公里左右更换,这是保守的更换周期。

还有两点请大家要注意下:

1、目前国内汽油有乙醇汽油和无乙醇汽油两种。乙醇汽油有一定的清洁作用,经常加乙醇汽油车辆汽油滤芯相对使用年限久一些,使用无乙醇汽油车油箱容易沉积杂质,当换用乙醇汽油时候,乙醇容易将杂质溶解来从而堵塞汽油滤清器,这个需要引起注意,很多车从无铅汽油换为乙醇汽油后就容易出现堵塞症状。

2、有时候车辆第一次启动失败,第二次启动就正常了,大部分也由于汽油滤芯原因。过滤效果差,力量减小,无法给喷油嘴提供足够压力,导致汽油雾化不良,但第二次启动时候油泵再次泵油,压力正常就可以启动了。所以当车辆启动困难而且换火花塞等各个零件都无法排除的时候就可以考虑汽油滤清器的问题。

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