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新款牧马人内外兼修,足够看傻你

“越野”这个野性的词语,每个人对它的定义都不一样。有的人对越野的定义是一台丰田普拉多、或许是北京BJ40、又或许是奔驰大G......在我心里最能纯粹的代表“越野”这个词语的车就是“Jeep牧马人”。

我相信大多数车友跟我想的都一样。对他有一种莫名的好感,粗犷的外型、卓越的越野性能、它的车型还有一个霸气侧漏的名字叫做“Rubicon 卢比小道”,可能很多人都不知道这个名字的由来,其实是很有故事的。

Rubicon 卢比小道牧马人

Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路,在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石,长距离陡峭的阶梯坡路,几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍,但是58年前一群勇敢的Jeep车友们首次完成了穿越。吉普牧马人Rubicon,是唯一一款能通过Rubicon Trail的量产车。Rubicon从此就被放到牧马人的身上,代表着最强越野性能

全新牧马人

历经多年的牧马人在这次洛杉矶车展,又带来了一次全新的改款升级,这次的改款在外观上还是延续了牧马人的经典设计 纵向来看保时捷911、奔驰大G、甲壳虫这些经典车型,在多次的改款升级外观方面都是变动特别小,设计师考虑到人们已经习惯了这种设计,真的要大变动可能就会失去原来的味道了。

全新牧马人的整体设计延续了现款车型的硬朗风格,标志性的七孔格栅,是对源自Jeep家族Willys之后首款民用车型CJ系列的致敬。在保留硬朗设计风格的同时也把引擎盖做的更为流线,更大的风挡倾角带来的则是更低的风阻更佳的燃油经济型

全新的尾灯、LED前大灯、雾灯、的设计,也让牧马人在硬朗之余,增添了几分科技的感觉。全新LED前大灯设计灵感来源于望远镜,全新设计的尾灯极具有辨识感。

内饰则是新一代牧马人变化最大的设计,全新设计的多功能方向盘,第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统,集成了CarPlay和Android Auto,全新的挡把设计。同时也保留了经典的圆形空调出口,整体设计较上一代相比更加富有科技感,更有想要做进去驾驶的冲动。

可拆卸车门、可拆卸顶篷、可拆卸风挡还有外置备胎等经典设计都得到了保留。新款轮圈造型设计感也更强,将有17寸和18寸轮圈可供选择。新款前轴位置相比上一代前移了不少,接近角达到44度,离去角为37度,离地间隙276mm。

全新一代牧马人搭载全新的2.0T涡轮增压发动机,最大功率268马力,峰值扭矩400牛·米,8速自动变速箱,并搭载有Command-Trac4x4分动箱控制的全时四驱。Rubicon车型则是搭载了3.6L Pentastat V6自然吸气发动机3.0T柴油发动机,匹配8速自动变速箱,并搭载顶级越野能力的Rock-Trac4x4四驱系统

文章的结尾你和我一起来看一下,牧马人的越野性能,够不够野、够不够浪、够不够纯粹,看完之后的阿泽只能说“真TM的屌”!!!

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