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三角轮胎美国建厂,赶上重大利好

12月2日,美国参议院通过了共和党提出的税改议案,这意味着美国税改即将落地,这将给即将在美国投资建设轮胎生产基地的三角轮胎带来较大利好。

根据美国参众两院通过的税改法案,美国企业税税率将由原来的35%下降至“大企业最高税率20%”,税赋转由合伙人交纳的企业最高税率将下降至不超过25%。目前,我国企业所得税率为25%,高新技术企业所得税率为15%。根据美国此次税改法案,包括个人所得税在内的多项税制都将被简化,现行的多数项目式减税办法将被取消,而对于美国企业转移回国的海外资产,也将以较低税率进行一次性征税。

三角轮胎在11月12日晚间发布公告,计划投资5.8亿美元,在美国建立首个海外轮胎生产基地,这个基地计划分两期进行,第一期项目为年产500万条乘用车轮胎项目,总投资约2.98亿美元;第二期项目是年产100万条商用车轮胎项目,总投资约2.82亿美元。该基地的第一期将于2018年开始工厂设计及建设。美国此次税收法案落地后,将大大降低三角轮胎美国项目的预期成本。

三角表示,美国投资项目基于公司全球化发展的需要以及公司对全球轮胎市场的研判,项目建成后可进一步优化公司在全球的产品布局、市场布局,通过美国本土化制造能够加快对美国市场、加拿大、墨西哥及周边市场的拓展,有力提升三角轮胎的全球品牌影响力;同时借助美国在全球的贸易市场地位能够有效回避贸易壁垒,是公司全球化战略的重要布局。

对于美国的人力成本较高这一问题,公司方面表示,将运用基于机器人、信息化、自动化和“大数据”的智能制造模式,减少用工,在美国建一个先进的智能工厂。

据了解,美国当地政府为投资建厂的制造业提供了较多的便利条件,如:为投资建厂的企业建立培训学校,培养高素质的技术工人;同时铁路运输、公路运输、海上运输及物流服务都很发达,物料及产品的运输非常便利。

同时,美国是全球汽车行业发达的国家之一,汽车总保有量超过两亿辆,2016 年美国轻型车轮胎销售量达到2.9亿条,其中60%依赖进口,本土的轮胎产能供给有很大空间。

据悉,三角轮胎在北美的布局多年前就已经开始了,三角轮胎出口美国市场已有二十多年历史,在美国拥有成熟的消费群体,与大型分销渠道和集团客户有着良好的合作关系。公司已在美国成立了美国技术研发中心和美国销售公司,组建了北美研发和销售团队,相关的技术服务与市场支持能力为公司的美国本土化制造与营销打下了坚实的基础

中国作为世界主要的轮胎生产国和出口国,自加入WTO 以来,面临的国际贸易摩擦不断。2014年-2016年间中国出口到美国的轿车及轻型卡车轮胎先后遭到过反倾销反补贴调查,巴西、俄白哈关税同盟、印度等国家和地区也向中国轮胎行业发起多次反补贴、反倾销调查。业内人士预计,未来国际贸易壁垒只会加强,不会降低,同时,这也迫使越来越多的中国轮胎企业纷纷走出去,在海外建厂。据统计,目前已经有包括三角轮胎、赛轮金宇、玲珑轮胎在内的15家中国轮胎企业在海外建厂。(凤凰网)

(责任编辑:Jeff)

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