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德国高速不限速,每年死亡两万多人,政府为啥还不取消?

德国高速公路不限速在世界范围内“久负盛名”,平日在各种视频中也经常能看到中国游客在德国游玩时租一辆车在高速上“无限狂飙”的情景,这让经常需要面对国内最高限速120的小编羡慕不已。毕竟现在不少汽车性能“过剩”,一辆车踩过120km/h可以说是“轻而易举”,而且连现在的买菜车“极限速度”也基本能飚到200km/h,不能展现自己爱车“最本色”的一面,不得不说是一种“遗憾”。

但是别以为在德国“飙车”就能为所欲为,德国的“不限速”带来的后果仍然算是比较“惨烈”,但首先我们必须弄清楚,为啥德国的高速公路不限速呢?

在1952年,德国就取消了高速限速的规定。因为当时的德国在二战中经济严重受创,汽车产业更是萎靡不振。为了重振经济激活汽车产业,最终德国下发了这样的决定。

到了1970年,整个德国就有了1700万辆汽车。而当时东德和西德加起来总共才7千多万人,平均每4个人就有一辆汽车。但是由于车速过快,交通事故伤亡数量也在急剧增加,每年因交通事故死亡的人数竟然达到了20000余人。这个数字哪怕放到现在都是一个惊人的存在,而到了2016年德国因交通事故死亡的人数降到3600人,相比之前可以说是大幅缩减。

为什么不限速的情况下,死亡人数却很低呢?

首先是因为德国的高速公路在设计上就定下了“硬指标”,

1.路面厚度要求在55-85公分之间,甚至可以降落大型客机。

2.路面还经过特殊处理,整齐排列着指头大小的凹坑,防止了雨天路面打滑的现象。

3.德国的司机秩序也很好,高速公路上的车辆都会按规定在路面上行驶。几乎看不到长期占用超车道狂奔的现象。

4.最后就是德系车的实力了,德系车因为有很深的底盘调校水平。所以即使在高速200公里/小时,车身依然比较平稳,抓地能力也很强。

总结:德国也不是全部不限速,在一些坡道和山区行驶,也有一定的限速规定来保证行车安全。对此各位网友觉得高速的限速好吗?欢迎留言评论转发。。。。

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