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BLOX 车主记-小车斯柯达晶锐操控改装升级作业!

德邦取货时拍的,在下岗之前还是来张纪念照片!

之前换短簧,前后3指,后来收了一套PoloGTI的拆车弹簧。装上去前后一巴掌高,PoloGTI的弹簧比原车的支撑性好太多,有兴趣的朋友可以试一试,不过得换前弹簧压盘,但我没换,因为不想等,于是暴利改弹簧上车,不过没毛病,一切正常,不偏不斜,不闹不响。

退役的轮毂轮胎 16X7J 5X100 57.1 米罗,轮胎南港195 45 16 花纹还深。

轮毂轮胎准备装车,轮毂ENKEI 86原车,旋压工艺,本来想试一试有重的,可惜没工具。轮毂数据5X100 中心孔56.1.

BLOX垫片和加长螺杆,垫片15MM 中心孔57.1 ,螺杆12.9级。

垫片57.1的中心孔,轮毂56.1的中心孔,必须加工。之前有人改华达垫片,支持定制57.1转56.1中心孔,网上了解一番,贵!而且不议价,一套定制的价格和BLOX价格都快差不多了,再加上BLOX除了贵点,质量没得说,果断放弃华达,改就改呗,这对我来说不是问题。

这玩意儿我可耍不来,不过好在有个做液压油缸的舅舅和老表,搞这个太儿科!

老表亲自上手给我弄,为保证精确度还特意制作个直径57.1圆形台阶,套住垫片。然后再用工具卡主垫片,做好跳动测试,一刀下去,57.1转56.1就完成了,完美匹配。

特别提醒:为保证垫片与轮毂贴能紧密贴合,台阶只能修改到56.1直径,若不容易卡入轮毂,建议用1200的砂纸光一下轮毂中心孔。

艾巴赫 晶锐,江苏太仓货,色国产化的,便宜!

上举升机,看看之前改过的一套进口后桥有无异常。后桥德国产,真心满意,基本整体成型,比国产粗壮,焊接了的地方很少,整体化强度高,过弯爽太多。

卡钳38 对付1.6的小晶锐,说站就站住,爽!

加了垫片,前轮快齐平叶子板了!车身更饱满,好看!

最后效果图,没洗车,不好意思多拍,见谅!

谢谢大家!

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