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濒临垂危的昌河 终于在16年后重推北斗星

牛车网

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销量每况愈下,为了狂刷存在感,昌河将集中力量,推出多款新车。江西昌河汽车销售有限公司总经理许刚表示:全新北斗星和北汽昌河A6计划于12月份上市。时隔十六年,神车北斗星终于迎来了第二代车型。牛车网从曝光的图片信息看到,新车除了在尺寸上有所变化,配置没有丝毫新意。

北汽集团江西昌河汽车销售有限公司总经理许刚

时光倒转到2001年,那时还没有五菱宏光,神车称号还属于北斗星。皮实耐用、好开不贵等一些列美誉,都是市场给予它的肯定。

面对我国汽车工业的崛起,各家苦练内功、加强产品推新换代之时,昌河汽车被甩在了队尾,北极星逐步被市场遗弃。如今,日本本土的Wagon R(北斗星的原型车,)已发展至第8代,反观国产北斗星让昌河汽车从2001年一直卖到现在。好在,昌河已经清晰的认识到,求人不如求己,沉睡了十六年之久的神车—新一代北斗星即将上市。

时过境迁 产品不创新必出局

当前国内微轿市场,让人眼花缭乱的新车型越来越多,造型时尚、功能配置丰富,竞争越发激烈,稍微懈怠就会被市场淘汰出局。北斗星曾上演的单一品种销售的不朽传奇,已经被终结在历史的长河。

与北汽牵手后推出的新车,相继失败。昌河意识到,如果不拿出杀手锏,濒临破产是迟早的事。16年磨一剑的全新一代北斗星,终于要在本月上市。当看到新车的外观和搭载的配置时,相信不少消费者就已经对它彻底的失去了希望。

新车的尺寸相比老款加长了不少,轴距也从2335mm加长到了2530mm,但不少网友吐槽,昌河设计的新车失去了微型车的灵动,缺少了铃木车型的韵味,更像是昌河版的“长城酷熊”。可以说是没有任何新意,从外观方面无法打动消费者。

这款车使用的依旧是K14B系列的1.4L发动机,动力上也没有任何改变。从新车的车标来看,铃木的字样已经没有出现在车尾了,取而代之的是北汽昌河。事实上,此前就有昌河内部员工爆料,铃木方面的技术管理人员已全部撤离昌河,双方的合作仅限于在发动机等关键零部件上。

没有铃木的技术在背后作为支持,新一代北斗星竞争力不堪一击。品牌在前期要想引起消费者关注,无非是打情怀牌来吸引眼球罢了,整体来看对细分市场没有丝毫威胁。当然还有一种可能,就是昌河以低价策略进入市场,短期获得一定的市场份额,不过这对长期入不敷出的北汽来讲,抛弃昌河也只是时间问题。

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